2026 m. „Volkswagen T-Roc“ testas: koks didžiausias populiariausio SUV trūkumas prieš konkurentus скачать в хорошем качестве

2026 m. „Volkswagen T-Roc“ testas: koks didžiausias populiariausio SUV trūkumas prieš konkurentus

„Perlo draudimas“ (https://perlodraudimas.lt/) – moderni draudimo brokerių bendrovė, padedanti greitai ir paprastai apdrausti automobilį Jums patogiausiu būdu. Naudodamiesi automobilio draudimo skaičiuokle internetu, vos keliais paspaudimais galite palyginti skirtingų draudimo bendrovių pasiūlymus ir išsirinkti tinkamiausią. Šioje apžvalgoje: ✅ Apžvelgiame karščiausią Volkswagen naujieną – kaip pasikeitė antrosios kartos T-Roc? ✅ Tik automatinės pavarų dėžės ir kol kas tik 1,5 eTSI Mild Hybrid benzininiai varikliai. Ar gamintojas žada Lietuvoje ir sportiškesnių modelių? ✅ Pasikeitimai automobilio interjere. Įdomios durų atidarymo rankenėlės ir grąžinti fiziniai mygtukai vietoje liečiamųjų. ✅ Kainos ir vertė: modelio startas nuo 26 990 € už 1,5 eTSI 115 AG versiją. #VolkswagenTRoc #VolkswagenLietuva #SUV #RLine #4MOTION #AutomobiliuApzvalga Kompaktiškų miesto krosoverių segmente konkurencija Lietuvoje milžiniška, tačiau Volkswagen T-Roc nuo pat debiuto Europoje išliko vienu perkamiausių modelių savo klasėje. Dabar oficialiai pristatyta antroji šio modelio karta – su atnaujintu dizainu, modernesnėmis technologijomis bei plačia modelių pasiūla (Lietuvoje žada pasirodyti vėliau). Iš išorės T-Roc tapo brandesnis: naujo dizaino LED žibintai, subtiliai pakeistos radiatoriaus grotelės bei galiniai šviestuvai su dinaminiais posūkiais suteikia daugiau charakterio. R-Line versijoje atsiranda sportiškesni bamperiai, didesni ratlankiai ir kontrastingos kėbulo spalvos. Salone – didžiausi pokyčiai. Minkštesnės apdailos medžiagos, standartinis skaitmeninis prietaisų skydelis ir atnaujinta multimedijos sistema rodo, kad gamintojas įsiklausė į kritiką dėl ankstesnės versijos plastiko kokybės. Ergonomika išlieka tipiškai „vokiška“ – viskas logiška, paprasta ir aišku. Taip pat gamintojas daugelį vairuotojų maloniai nustebino grąžindamas fizinius mygtukus. Sutikite, jie tikrai čia tinka! Variklių pasirinkimas bent jau kol kas išlieka itin kuklus. Siūlomos trys komplektacijos versijos ir tik su dviem variklių pasirinkimais – 1,5 mild hybrid eTSI benzininis motoras su automatine pavarų dėže 150 arba 115 AG. Visgi, importuotojas mūsų šaliai tikina, kad netrukus pasirodys ir galingesnė 2.0 litrų versija su visų varančiųjų ratų sistema 4MOTION, o taip pat užsimena ir apie sportišką R versiją. Kalbant apie kainą, bazinės versijos startuoja maždaug nuo beveik 27 tūkst. eurų, o gerai sukomplektuotas modelis gali perkopti ir 35 tūkst. eurų ar net daugiau. Tai jau teritorija, kur pirkėjai pradeda dairytis ir į didesnius SUV modelius. Tačiau T-Roc stiprybė – kompaktiški matmenys, aukštesnė sėdėsena, solidi surinkimo kokybė ir likutinė vertė. Tai automobilis tiems, kurie nori miesto praktiškumo, bet nenori atsisakyti SUV įvaizdžio. Ar to pakanka, kad jis taptų vienu populiariausių savo klasėje Lietuvoje? Atsakymą, kaip visada, pateiks rinka – ir jūsų komentarai po šiuo video. 🚗💬