Nowy LC Racing - gruntowny przegląd modelu podczas Korona-Ferii скачать в хорошем качестве

Nowy LC Racing - gruntowny przegląd modelu podczas Korona-Ferii

Model jest aktualnie na sprzedaż https://www.olx.pl/oferta/lc-racing-t... Cześć :D W tym odcinku rozbiorę mojego LCeka do ostatniej śrubki, gruntownie wyczyszczę, wymienię wszystkie elementy, które mają ślady zużycia i złożę model od podstaw niczym KITa prawie dwa lata temu ;D model po tym serwisie wygląda prawie jak nowy, a jeździ lepiej niż z pudełka :D na remont poświęciłem naprawdę sporo czasu, zwracałem uwagę na każdy drobny szczegół, mniej czasu zajęło mi złożenie go po raz pierwszy ;) na samym dole opisu znajduje się spis tego co zrobiłem w modelu podczas przeglądu i części które wymieniłem -------------------------------------------------------------------------------- linki do filmów wspomnianych w odcinku -------------------------------------------------------------------------------- wymiana oleju w dyferencjałach u RCBONK'a o    • Wymiana oleju w dyferencjałach RC | R...   wymiana oleju w amorkach u LC Racing Polska    • Serwis amortyzatorów w modelu RC - cz...   RCBONK ostatnio dodał film o amorkach który również jest warty obejrzenia ;)    • Wymiana oleju w amortyzatorach RC | R...   Sklep StrefaRC w którym kupowałem części do mojego LC ;) http://sklep.strefarc.pl/ SetUp mojego LCeka LC Racing EMB TGHK TRUGGY (KIT) silnik (motor) 2850 4500KV ESC hobbywing max 10 sct 80A (Punch 1) Serwo SPT4412LV LIPO 2S 1800mAh 40C Amortyzatory (shock) BIG Bore tytanowe trzpienie amortyzatorów (Titanium elements of shock absorbers) Aparatura (Transmitter) Sanwa MX-V zębatki (gear) 16t and 60t olej w dyferencjałach (diff) 10 000CST olej w amorkach (shock) 350CST RPM snapy (Heavy Duty Rod Ends) 1. dokładne czyszczenie modelu 2. rozkręcenie całego modelu 3. czyszczenie dyferencjału, wymiana kubków i łożysk, prawidłowe złożenie dyfra 4. dokładne wymycie wszystkich plastikowych części 5.wymiana wszystkich łożysk 6. rozkręcenie, czyszczenie i wymiana oleju w amortyzatorach 7. wymiana przednich wałów CVD 8. wymiana całego tylnego dyfra, składanie 9. dystansowanie dyferencjałów 10. uszczelnienie kubków i wału środkowego za pomocą koszulki termokurczliwej 11. wymiana izolacji przewodów silnika 12. wymiana zębatki atakującej na nową (16t) 13. skręcenie podwozia 14. staranne włożenie elektroniki i ułożenie kabli 15. założenie "skarpet" na amortyzatory zrobionych z balonów 16. wyregulowanie zbieżności, sprzęgła, zawieszenia i kalibracja elektroniki 17. dołożenie dodatkowych łożysk do układu kierowniczego 18. wymiana nakrętek kół na nowe 19. regulacja położenia zębatek (atak odbiór) 20. uszczelnienie osłony zębatek (atak odbiór) części które zostały wymienione 1. kubki przedniego dyferencjału L6135 2.zębatka atakująca L6206 3. łożyska w piastach, dyferencjałach i układzie kierowniczym 4. przednie wały CVD 5. kompletny tylny dyferencjał L6140 6. wszystkie uszkodzone śrubki 7. nakrętki kół 8. oleje i smary (amorki 350CST, dyfry 10kCST) #LC_RACING #TRUGGY #Budowa