🚗 Влияние дешёвого и дорогого моторного масла на общий ресурс ДВС. скачать в хорошем качестве

🚗 Влияние дешёвого и дорогого моторного масла на общий ресурс ДВС.

Для бездарей, которые прогуливали русский язык и литературу: Дешёвого пишется через ё. Это происходит потому, что в однокоренных словах или формах слова после шипящей под ударением пишется е (например, "дешевее"). «Дешёвый» — слово в именительном падеже мужского рода, ударная буква после шипящей «ш» — «ё». #ЗаменаМаслаНовосибирск #МоторноеМаслоНСК #MYGT #ПунктЗаменыМасла #ИПВоронков #ОбслуживаниеАвтоНСК #АвтоМастерская #РемонтАвтоНСК #anton_mygt При одинаковых спецификациях (API, ACEA, допуски) и интервале замены, дорогое, высокотехнологичное масло будет поддерживать заявленные свойства на протяжении всего интервала, тогда как дешевое масло начнет стремительно деградировать уже на середине пробега, что и приведет к сокращению общего ресурса ДВС. Термоокислительная стабильность Дорогое, высокотехнологичное масло (НС-синтетика, ПАО, Эстеры) Высокая. База устойчива к высоким температурам и окислению. Не склонна к образованию лака, шлама и нагара в зонах перегрева (например, в турбине). Ресурс ДВС: Максимально стабильная чистота двигателя, предотвращение закоксовывания поршневых колец и масляных каналов. Дешевое масло (Низкокачественная Группа III/III+) Низкая/Средняя. Дешевая база быстрее окисляется под воздействием высоких температур. Ресурс ДВС: Активное образование нагара и шлама (особенно в турбированных моторах). Это приводит к засорению масляных каналов, "масляному голоданию" и ускоренному износу пар трения. Устойчивость к сдвигу (Shear Stability) Дорогое, высокотехнологичное масло (НС-синтетика, ПАО, Эстеры) Отличная. Сохраняет заявленную вязкость (например, 5W-30) на протяжении всего интервала замены. Дешевое масло (Низкокачественная Группа III/III+) Низкая. При длительной работе под нагрузкой и высокой температуре (форсунки, насос высокого давления) быстро "проседает" по вязкости. Ресурс ДВС: Падение вязкости приводит к истончению защитной масляной пленки, что вызывает прямой контакт металла с металлом и увеличение износа в критических узлах (вкладыши, распредвалы). "Угар" масла (NOACK) Дорогое, высокотехнологичное масло (НС-синтетика, ПАО, Эстеры) Низкий. Качественная база имеет низкую испаряемость. Ресурс ДВС: Минимальный расход масла на угар, стабильный уровень масла в системе, уменьшение образования золы и отложений в камере сгорания, что продлевает жизнь поршневой группе и катализатору. Дешевое масло (Низкокачественная Группа III/III+) Высокий. Масло быстрее испаряется при работе. Ресурс ДВС: Увеличенный расход масла, необходимость частого долива. Повышенное образование золы и отложений в камере сгорания, что снижает ресурс катализатора и клапанов. Общий вывод по ресурсу ДВС При одинаковом интервале замены: Дешевое масло обеспечит необходимую защиту только в первой половине интервала. Во второй половине масло начнет активно разрушаться, терять вязкость и моющие свойства, вызывая шламообразование, усиленный износ и коррозию. Это неизбежно приведет к сокращению общего ресурса ДВС и необходимости дорогостоящего капитального ремонта раньше срока. Дорогое, высокотехнологичное масло будет стабильно поддерживать все заявленные защитные и очищающие свойства на протяжении всего интервала замены, обеспечивая максимально возможный ресурс двигателя в данных условиях эксплуатации. Ключевые факторы, влияющие на сокращение (обобщение) Сокращение ресурса происходит из-за потери маслом ключевых свойств на середине интервала (например, после 5 000 – 7 000 км): Потеря моющих свойств: Приводит к образованию шлама, который забивает масляные каналы и вызывает масляное голодание в критических узлах (турбина, постели распредвалов). Это ведет к катастрофическому износу. Снижение вязкости: Разрушение полимерного загустителя (сдвиг) ведет к истончению масляной пленки и увеличению трения, что ускоряет износ вкладышей и поршневой группы. Низкая термостабильность: Приводит к образованию коксовых отложений в турбине и на поршневых кольцах, вызывая закоксовывание и, как следствие, повышенный расход масла ("угар") и потерю компрессии. Вывод: Использование дешевого масла, которое формально соответствует спецификации, но быстро теряет свои свойства, равносильно удвоению фактического интервала замены с точки зрения нагрузки на двигатель. Это гарантированно сокращает общий ресурс ДВС. НАША КОМПАНИЯ РАБОТАЕТ С 2007 ГОДА: 1. Подпишитесь на эти каналы:    / mygtru   https://dzen.ru/mygt https://vk.com/mygtru https://rutube.ru/channel/25261990/ https://www.drive2.ru/users/mygt/ https://vkvideo.ru/@club229934897 НАШИ КОНТАКТЫ: СТО (замена масла) Николая Островского, 111 к6​ Бокс 5 Запись через чат телеграмм t.me/helpmygt Или по телефонам ниже: 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 Учитывайте разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж Дополнительные номера +79237754997 +79237751551 +79139155112 ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ ПОДДЕРЖКИ ПОКУПАТЕЛЕЙ НАШИХ МАГАЗИНОВ НА WB OZ MM (АВТОМАСЛА) t.me/helpmygt