Скачать с ютуб Dünyanın en tehlikeli rotasında paten kaymak в хорошем качестве

Dünyanın en tehlikeli rotasında paten kaymak

Bolivya'da Ölüm Yolu'nda Paten Kaymak: Bir Delilik mi, Özgürlük mü? Bolivya'nın ünlü "Yungas Road", namıdiğer "Death Road" (Ölüm Yolu), adını duyduğumda bile tüylerim diken diken olmuştu. 1990’lara kadar dünyanın en tehlikeli yollarından biri olarak biliniyordu. Yüksek dağların yamaçlarına oyulmuş, kenarında uçurumlarla dolu, daracık bir yol… Bir zamanlar ağır vasıtalar ve otobüsler bu yoldan geçerken sık sık trajik kazalar yaşanıyordu. Şimdilerde ise bir adrenalin mabedi haline gelmiş durumda: bisikletçiler, motorcular ve ilk defa burda paten kayan çılgın patenci ben için bir rüya rotası! İlk duyduğumda "Orada paten kaymak mümkün mü?" diye düşündüm. Çoğu yer toprak yoldu ama sonradan öğrendim ki ölüm yolunun 21 km’lik bir bölümü tamamen asfalt! İşte, aradığım fırsat buydu. Ölüm Yolu’nda Patenle 21 Kilometre! La Paz’dan başlayan macera, bizi 4.700 metreye, yani La Cumbre geçidine kadar çıkardı. Dağların zirvesinde, oksijen seyrek, hava soğuktu. Rüzgar yanaklarımı keserken patenlerimi bağladım ve derin bir nefes aldım. Karşımda 21 kilometrelik, kusursuz bir iniş vardı. Başlangıçta kontrollü gitmeye çalıştım ama hızlanmamak imkansızdı! Yolun eğimi, asfaltın pürüzsüzlüğü ve yerçekiminin çekimi birleşince, kendimi adeta bir hız treni gibi hissettim. Fren yaparken tekerleklerim asfalta hafifçe kayıyor, vücudumun her hücresi sarsıntıları hissediyordu. En büyük tehlike ne miydi? Virajlar ve uçurumlar! Bazı noktalarda yol, uçurumun tam kenarına kadar daralıyordu. Hata yaparsan aşağıda bulacağın tek şey, yüzlerce metre boşluk… Ama bu adrenalin patlaması her şeye değerdi! O virajları dönerken rüzgarın sesini duymak, manzaranın içinden akıp gitmek, etrafındaki dağlarla dans etmek… Bu sadece bir spor değil,bir tutku 😉 Tuğçe bisiklet ile katıldığından çok hizlandigim yerlerde onun bisikletini tutarak yavaslamami sağladı ve 21 km yolu güvenli inmemi sağladı asfalt yol bitincede bisiklete geçiş yaptım bisiklet kısmı daha yorucuydu çok tiresim vardı ve patendeki kadar tecrübem bisiklette yok 1kez takla attım ama önemli birşey olmadi sadece Garmin saat kayışı koptu ve kaza alarmı verdi yolun geri kalanı ara ara hızlı ara ara yavaş inişler yaparak tamamladım ve rotayı amamladik