• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

The Huey P. Long Bridge, Louisiana скачать в хорошем качестве

The Huey P. Long Bridge, Louisiana 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The Huey P. Long Bridge, Louisiana
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: The Huey P. Long Bridge, Louisiana в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно The Huey P. Long Bridge, Louisiana или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон The Huey P. Long Bridge, Louisiana в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



The Huey P. Long Bridge, Louisiana

The Huey P. Long Bridge, located in Jefferson Parish, Louisiana, is a cantilevered steel through-truss bridge that carries a two-track railroad line over the Mississippi River at mile 106.1, with three lanes of US 90 on each side of the central tracks. It is several kilometers upriver from the city of New Orleans. The East Bank entrance is at Elmwood, Louisiana, and the West Bank at Bridge City. Opened in December 1935, the bridge was named for the late Governor Huey P. Long, who was assassinated on September 8 of that year. The bridge was the first Mississippi River span built in Louisiana and the 29th along the length of the river. It was designed by Polish-American engineer Ralph Modjeski and is designated as a National Historic Civil Engineering Landmark by the American Society of Civil Engineers. On June 16, 2013, a $1.2 billion widening project by the Louisiana Department of Transportation and Development was completed and opened to motorists. The bridge now consists of three 11-foot (3.4 m) lanes in each direction, with inside and outside shoulders. Prior to the expansion, there were two 9-foot (2.7 m) lanes in each direction with no shoulders. In both cases, the road lanes flanked the twin railroad tracks contained within the truss. The widest clear span is 790 feet (240 m) long while each of the three additional spans are 530 feet (160 m) long, making the total river crossing about 2,400 feet (730 m) long. There are three navigation channels below the bridge, the widest being 750 feet (230 m). The vertical clearance below the structure is 152.9 feet (46.6 m). The distinctive rail structure is 22,996 feet (7,009 m) long and extends as rail viaducts well into the city on both sides of the river from the central spans. It has sometimes been described as the longest rail bridge in the US, but the nearby Norfolk Southern Lake Pontchartrain Bridge, at 5.8 miles (9.3 km), is considerably longer. The highway structure is 8,076 feet (2,462 m) long with steep grades on both sides. As originally constructed, each roadway deck was 18 feet (5.5 m) wide, with two 9-foot (2.7 m) lanes; but because of the railroad component, it is unusually flat. Normally, bridges its height have a hump, but this bridge was designed flat to facilitate rail traffic. The bridge is a favorite railfan location. It is owned by the New Orleans Public Belt Railroad, which is owned by the City of New Orleans and managed by the Public Belt Railroad Commission. The bridge was hated by many drivers in the New Orleans area due to the narrow 9-foot-wide (2.7 m) lanes without shoulders before it was widened. Additionally, where the East Bank approach met the superstructure of the bridge, the two vehicular roadways "jogged" or shifted inwards towards the bridge centerline about 1+1⁄2 feet (0.46 m) since the through-truss portion of the superstructure was 3 feet (0.91 m) wider than the deck truss portion of the east approach. The foundation of the bridge is also unique. The land in and around New Orleans was formed by silt deposits brought down the Mississippi River. The clay topsoil, known colloquially as "gumbo soil," is compressible and unsuitable for foundation loads. As bedrock is around 1,000 feet (300 m) below the surface, making it too deep for normal bridge foundation construction, the main piers are seated on a layer of fine sand 160 to 170 feet (49 to 52 m) below Mean Gulf Level and rely on their size and mass to hold them in place.

Comments
  • История мостов через реку Миссисипи в Новом Орлеане 1 год назад
    История мостов через реку Миссисипи в Новом Орлеане
    Опубликовано: 1 год назад
  • Mamou, Louisiana to Leland, Mississippi (3) 3 дня назад
    Mamou, Louisiana to Leland, Mississippi (3)
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Landscapes of Banff National Park : Scenes from Canadian Rockies with Relaxing Music (4K UHD Video) 4 года назад
    Landscapes of Banff National Park : Scenes from Canadian Rockies with Relaxing Music (4K UHD Video)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Mamou, Louisiana to Leland, Mississippi.  (1) 4 дня назад
    Mamou, Louisiana to Leland, Mississippi. (1)
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Горбачёв — НЕ ТОТ, за кого себя выдавал. Кто он на самом деле? 1 день назад
    Горбачёв — НЕ ТОТ, за кого себя выдавал. Кто он на самом деле?
    Опубликовано: 1 день назад
  • US-98 Westbound on the Pensacola Bay Bridge (FL) 3 недели назад
    US-98 Westbound on the Pensacola Bay Bridge (FL)
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Абу-Даби: что происходит, Преемники Кадырова, Богомолова повысили. Фейгин, Левиев, Монгайт, Айсин
    Абу-Даби: что происходит, Преемники Кадырова, Богомолова повысили. Фейгин, Левиев, Монгайт, Айсин
    Опубликовано:
  • TV Art Screensaver: Minimal, Modern Line Art, Scandinavian Art and TV Background | 4K 2 года назад
    TV Art Screensaver: Minimal, Modern Line Art, Scandinavian Art and TV Background | 4K
    Опубликовано: 2 года назад
  • Мост «Мэри Джейн» в Луизиане, где, как говорят, обитают призраки! 5 лет назад
    Мост «Мэри Джейн» в Луизиане, где, как говорят, обитают призраки!
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Внутри Самой Дорогой Яхты Стоимостью $1.500.000.000 1 день назад
    Внутри Самой Дорогой Яхты Стоимостью $1.500.000.000
    Опубликовано: 1 день назад
  • Переговоры провалились / Срочная переброска войск 4 часа назад
    Переговоры провалились / Срочная переброска войск
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Sam Houston Tollway  FULL Loop - America's LONGEST Beltway - Houston - Texas - 4K Highway Drive 3 года назад
    Sam Houston Tollway FULL Loop - America's LONGEST Beltway - Houston - Texas - 4K Highway Drive
    Опубликовано: 3 года назад
  • Самые ужасающие мосты в мире 2 года назад
    Самые ужасающие мосты в мире
    Опубликовано: 2 года назад
  • Crossing Huey Long 9 лет назад
    Crossing Huey Long
    Опубликовано: 9 лет назад
  • СРОЧНЫЕ НОВОСТИ 23 01 2025 20 часов назад
    СРОЧНЫЕ НОВОСТИ 23 01 2025
    Опубликовано: 20 часов назад
  • Vegas Strip After Dark - Driving Las Vegas Boulevard 4K 2 года назад
    Vegas Strip After Dark - Driving Las Vegas Boulevard 4K
    Опубликовано: 2 года назад
  • I Got Lost In Louisiana For A Week. This Is What I Saw. 2 года назад
    I Got Lost In Louisiana For A Week. This Is What I Saw.
    Опубликовано: 2 года назад
  • San Leon, Texas 13 дней назад
    San Leon, Texas
    Опубликовано: 13 дней назад
  • An Unthinkable Collapse - The Skyway Bridge Disaster 1980 3 года назад
    An Unthinkable Collapse - The Skyway Bridge Disaster 1980
    Опубликовано: 3 года назад
  • Эти 13 Брендов на грани КРАХА: не покупайте их в 2026 году 1 час назад
    Эти 13 Брендов на грани КРАХА: не покупайте их в 2026 году
    Опубликовано: 1 час назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5