Пробита прокладка ГБЦ - последствия, причины, реальные симптомы скачать в хорошем качестве

Пробита прокладка ГБЦ - последствия, причины, реальные симптомы

Главный признак пробитой прокладки ГБЦ – это повышенная рабочая температура двигателя. Здесь все логично и просто. Газы, прорываясь через поврежденную прокладку в антифриз, начинают наполнять его пузырьками воздуха и тот начинает хуже справляться с охлаждением. Следствие завоздушенности системы охлаждения всегда одно – перегрев двигателя, а вот у перегрева двигателя последствия свои... От капитального ремонта до замены ДВС. Как еще определить что пробита прокладка ГБЦ? Помимо роста температуры, стоит обратить внимание на ряд других признаков. Осмотрите масляный щуп и маслозаливную пробку на наличие подозрительной субстанции - эмульсии. Открутите пробку расширительного бачка и осмотрите в каком состоянии антифриз - нет ли на его поверхности масляной пленки? Белый, густой дым из выхлопной трубы, несмотря на теплую погоду и прогретый ДВС - это еще один признак пробитой прокладки. Однако, не обязательный. Так как белый дым показатель уже запущенного случая, финальная стадия пробития прокладки. Вот-вот случится гидроудар. Еще один способ диагностики - с помощью изделия №2. Двигатель прогревается, глушится. Вместо пробки расширительного бачка устанавливается резиновое изделие. Запускаем двигатель, даем обороты. Изделие НЕ должно раздуться до шарика. Еще несколько вариантов диагностики вы можете подчеркнуть для себя из ролика, а мы двигаемся далее. Помимо перегрева ДВС, какие еще бывают последствия пробитой прокладки ГБЦ? Как один из вариантов - прорыв прокладки становится еще больше, и тут уже не газы идут в антифриз, а антифриз попадает в камеру сгорания. Это уже финальная стадия проблемы, которая славится густым белым дымом из выхлопной трубы и гидроударом со всеми вытекающими. 🤕 Об этом мы уже упомянули, но тем не менее. Еще одно из последствий - изменение геометрии блока. Иными словами, его ведет, что еще больше усугубляет проблему, и на «водно-газовую вечеринку» может зайти еще и моторное масло. Из всего сказанного делаем вывод: ни в коем случае не стоит «забивать» на перегрев ДВС, даже, если вам кажется, что стрелка температуры ушла выше нормы немного. 👆 В общем и целом, вариантов развития событий масса, но результат бездействия всегда печальный. Если просто «забить», то либо все закончится капитальным ремонтом ДВС, либо он просто-напросто пополнит количество металлолома на приемке ЧерМета. Здесь все как всегда - чем раньше будет обнаружена и правильно решена проблема, тем лучше. ______ Контактная информация и ссылки на наши ресурсы: ✔ Telegram: https://t.me/topmotors_nsk ✔ ВК: https://vk.com/topmotors_nsk ✔ TikTok:   / topmotors_nsk   ✔ Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/topmotors ✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1 ✔ Тел: 2-277-299 😉 ______ Music: 1 Jahzzar - The last ones 2 Jahzzar - Siesta 3 Cumbia City - An Jone 4 The Rope River Blues Band - Capulet 5 Vishnu - Patrick Patrikios 6 The Coldest Shoulder 7 7th Floor Tango 8 Highway Wildflowers ______ Продакшн: https://vk.com/fej.kontenta #авто #автосервис #авторемонт