Triumph Rocket 3 Storm GT: подробный обзор нового мотоцикла скачать в хорошем качестве

Triumph Rocket 3 Storm GT: подробный обзор нового мотоцикла

Узнать наличие и приобрести мотоцикл Triumph: https://granmoto.ru/motorcycles Посмотреть и приобрести тюнинг для мотоциклов Triumph: https://granmoto.ru/motorcycle-access... Посмотреть и приобрести мото экипировку: https://granmoto.ru/motorcycle-clothing НОВЫЙ ROCKET 3 STORM - ИДЕАЛЬНЫЙ ШТОРМ Мускулистые формы и безупречный стиль сочетаются с невероятными характеристиками самого крупнокубатурного в мире мотоциклетного двигателя. Непревзойденная производительность, великолепные ездовые возможности и отточенная управляемость — все это вместе определяет незабываемые динамические возможности нового Rocket 3 Storm. ЭМОЦИИ БЬЮТ ЧЕРЕЗ КРАЙ Головокружительное взрывное ускорение. Колоссальный крутящий момент трехцилиндрового двигателя гигантского рабочего объема 2458 куб.см. Фантастические ездовые ощущения! СИЛА И ЭЛЕГАНТНОСТЬ Огромный, могучий, брутальный… Однако Rocket 3 Storm с удивительной легкостью и изяществом демонстрирует великолепную управляемость и беспрецедентные динамические возможности. ВЕЛИКОЛЕПИЕ ФОРМ Идеальный мускулистый образ, безупречный стиль и высочайшее внимание к деталям. НОВЫЙ ROCKET 3 STORM GT Потрясающая производительность и феноменальная управляемость сочетаются с самодостаточным стремительным образом. Rocket 3 Storm GT - эволюция легендарной модели. Колоссальная мощь и рекордный крутящий момент гармонично сочетаются с каноническим образом и выверенной до мелочей эргономикой. НОВЫЙ ROCKET 3 STORM GT В ЦИФРАХ 2458 СМ3 РАБОЧИЙ ОБЪЕМ МОТОРА 225 НМ МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 225 НМ ПРИ 4.000 ОБ/МИН​ 182 Л.С. МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ НА 7.000 ОБ/МИН​ 16.000 КМ МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ ПОЧЕМУ ВАМ НУЖЕН ЭТОТ МОТОЦИКЛ? С момента дебюта в 2004 году легендарный Rocket III оставался единственным представителем класса, который когда-то сам и создал. Брутальная внешность и огромные размеры сочетались с крупнейшим в мире серийным мотоциклетным двигателем. Однако последнее поколение Rocket 3 благодаря еще большему крутящему моменту трехцилиндрового двигателя объемом 2458 см3. установило новые стандарты класса и предлагает безупречный выразительный дизайн, великолепную отделку, феноменальную управляемость и фантастические динамические возможности. Эволюция модели продолжалась два десятилетия - каждая деталь, каждый узел Rocket 3 Storm GT был отточен до совершенства, чтобы все характеристики стали эталонными. Rocket 3 Storm эволюционировал, чтобы вы получали максимальное удовольствие от управления. Rocket 3 Storm GT оснащен по последнему слову - позволяет реализовать весь огромный потенциал и дарит истинную радость от управления. Широкий ассортимент оригинальных аксессуаров позволит сделать его совершенным маскл-родстером. ДВИГАТЕЛЬ Самый большой в мире серийный мотоциклетный двигатель объемом 2458 см3 с рекордным значением крутящего момента 225 Нм. Впечатляющие цифры! Крупнейший в отрасли мотоциклетный силовой агрегат не нуждается в представлении, однако эволюция могучего трипла Rocket 3 Storm GT привела к увеличению его рабочего объема с 2300 до 2458 см3, в результате и без того рекордная величина максимального крутящего момента достигла новых запредельных показателей. Пиковая мощность также подросла на 9% и достигла отметки 182 л.с. на 7000 об/мин, а рекордный крутящий момент Rocket 3 Storm GT поднялся до ошеломляющих 225 Нм при 4000 об/мин. Но в этом необычном двигателе есть нечто большее, чем просто восхитительная проза цифр. Взрывная отдача доступна в любой момент, в то же время электронная ручка газа обеспечивает интуитивно понятный отклик. Брутальный мотоцикл, но полностью подконтрольный. Огромный крутящий момент обеспечивает моментальное мощное ускорение с низов, а также сочную тягу на любой передаче во всём диапазоне оборотов. Благодаря современной электронной системе впрыска топлива, мотоцикл демонстрирует не только потрясающие характеристики, но и обладает покладистым нравом - эта особенность придется по душе широкой аудитории мотоциклистов. Он тянет чисто и бесконечно при быстром переключении передач прямо со старта, а на верхах или при резком переключении передач на более высоких оборотах гибкость и эластичность двигателя еще более выгодно выделяет его на фоне других и укрепляет его репутацию уникального во всех отношениях мотора.