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Prosegue il mio esperimento del weekend dedicato all'automotive e questa volta parto dalla nuova Volvo EX60. Vi racconto le caratteristiche di questo SUV elettrico basato sulla piattaforma SPA3, che promette 800 km di autonomia e ricariche ultra-rapide grazie all'architettura a 800V. Ma quanto costa? Spoiler: non è per tutti. Poi passo a un tema che sta dividendo l'Italia (e non solo): la zona 30 a Bologna. Dopo il ricorso vinto dai tassisti e le promesse del sindaco Lepore, vi dico la mia (e so che mi odierete!) sull'importanza di rallentare nei centri urbani per la sicurezza di tutti. Infine, un tuffo nel design degli interni: Kia e l'Euro NCAP stanno spingendo per il ritorno dei tasti fisici in auto. È la fine dell'era "tutto touch" inaugurata da Tesla? E a proposito di Tesla, Elon Musk continua a cambiare le regole del gioco per l'Autopilot. Che ci siano problemi di monetizzazione? Parliamone insieme nei commenti! 🔵Seguimi su Telegram: https://t.me/ilpigreco314 e su 🟣Instagram: / ilpigreco 00:00 - Intro: Rassegna stampa Automotive del weekend 00:42 - Volvo EX60: Il nuovo SUV elettrico sulla piattaforma SPA3 03:00 - Architettura 800V e ricarica ultra-rapida (20-80% in 19 min) 04:05 - Autonomia mostruosa: Fino a 810 km per la versione top 04:50 - Prezzi EX60: Si parte da 65.000€ (concorrente di Model Y e iX3) 06:20 - Il "Frunk" anteriore e gli interni con doppio schermo 07:15 - Bologna Città 30: I tassisti vincono il ricorso al TAR 08:05 - La mia opinione (impopolare) sui 30 km/h in città 11:05 - Kia e il ritorno dei tasti fisici: Basta schermi touch per tutto! 12:00 - Euro NCAP e la sicurezza: Perché servono frecce e tergicristalli fisici 14:30 - Tesla cambia tutto: Autopilot solo in abbonamento mensile? 16:00 - Lo "spacchettamento" delle funzioni: Cruise control vs Mantenimento corsia 17:30 - Conclusioni: Abbonamento vs Acquisto una tantum