• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由 скачать в хорошем качестве

【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由 4 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



【再開しよう!】フリーゲージトレインの開発再開と運行を北海道で行うべき5つの理由

西九州新幹線に導入予定だったフリーゲージトレインは開発が頓挫してしまい、開発予算も大幅に削られてしまっています。 しかし、北海道であれば、導入できるルートが多く、新幹線での実証実験を行うのに最適な環境が整っています。 なぜ、北海道でフリーゲージトレインの開発を行うべきなのか、その5つの理由についてお話します。 音楽提供 Post by Rick Steel Gliese (Prod. Khaim) by Khaim At Rest by FLASH☆BEAT

Comments
  • フリーゲージトレイン、本当に止めてしまって良いのだろうか?【試験設備がまもなく完全撤去へ。フリーゲージトレインの使い道を再考】 1 год назад
    フリーゲージトレイン、本当に止めてしまって良いのだろうか?【試験設備がまもなく完全撤去へ。フリーゲージトレインの使い道を再考】
    Опубликовано: 1 год назад
  • Как хранят миллиарды кубометров газа под землёй? Технология ПХГ простыми словами 4 месяца назад
    Как хранят миллиарды кубометров газа под землёй? Технология ПХГ простыми словами
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Как Польша становится новой сверхдержавой? 9 месяцев назад
    Как Польша становится новой сверхдержавой?
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Как работают АНТЕННЫ? Самое понятное объяснение! 2 года назад
    Как работают АНТЕННЫ? Самое понятное объяснение!
    Опубликовано: 2 года назад
  • 【新の付く駅は遠い】北海道新幹線、新小樽駅ってどんな駅?場所や設備について解説 4 года назад
    【新の付く駅は遠い】北海道新幹線、新小樽駅ってどんな駅?場所や設備について解説
    Опубликовано: 4 года назад
  • Почему поезда в Германии ужасно ходят: как уничтожали Deutsche Bahn 2 месяца назад
    Почему поезда в Германии ужасно ходят: как уничтожали Deutsche Bahn
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали! 3 недели назад
    Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали!
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Как описана ВТОРАЯ МИРОВАЯ в учебниках ЯПОНИИ 10 месяцев назад
    Как описана ВТОРАЯ МИРОВАЯ в учебниках ЯПОНИИ
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Идеальное оружие: смогут ли гафниевые бомбы заменить ядерные? 1 год назад
    Идеальное оружие: смогут ли гафниевые бомбы заменить ядерные?
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【新潟が熱望】上越新幹線新潟空港延伸は当分無理。その概要と実現性を解説します。 4 года назад
    【新潟が熱望】上越新幹線新潟空港延伸は当分無理。その概要と実現性を解説します。
    Опубликовано: 4 года назад
  • JR北海道が公表した観光列車「スタートレイン」計画【総括的な検証間近の黄線区、釧網本線と富良野線に導入するのはなぜ?】 1 год назад
    JR北海道が公表した観光列車「スタートレイン」計画【総括的な検証間近の黄線区、釧網本線と富良野線に導入するのはなぜ?】
    Опубликовано: 1 год назад
  • 沿線自治体が北海道新幹線札幌延伸の早期実現を求める切迫した理由 5 месяцев назад
    沿線自治体が北海道新幹線札幌延伸の早期実現を求める切迫した理由
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • 北海道の鉄道路線、過去50年の廃線の歴史を振り返る。 4 года назад
    北海道の鉄道路線、過去50年の廃線の歴史を振り返る。
    Опубликовано: 4 года назад
  • ルート選定のウラ事情とは? 北海道新幹線 10 месяцев назад
    ルート選定のウラ事情とは? 北海道新幹線
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • 【◯◯のせい】日本がフリーゲージトレインの開発を断念せざるを得なかった原因とは?(西九州新幹線、北陸新幹線、山陽新幹線、JR西日本、JR九州、新幹線、大阪延伸、ミニ新幹線) 1 год назад
    【◯◯のせい】日本がフリーゲージトレインの開発を断念せざるを得なかった原因とは?(西九州新幹線、北陸新幹線、山陽新幹線、JR西日本、JR九州、新幹線、大阪延伸、ミニ新幹線)
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【現地で確認】西九州新幹線、佐賀県が佐賀駅ルートを拒む理由とは?【佐賀県が推す高規格道路との結節点も現地調査】 1 год назад
    【現地で確認】西九州新幹線、佐賀県が佐賀駅ルートを拒む理由とは?【佐賀県が推す高規格道路との結節点も現地調査】
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【時速500キロの新幹線】飛行機でも勝てない...本気を出した最速の新幹線・アルファX 2 года назад
    【時速500キロの新幹線】飛行機でも勝てない...本気を出した最速の新幹線・アルファX
    Опубликовано: 2 года назад
  • 【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線延伸の影響 GWの輸送実績・敦賀駅乗り換え問題・高速バスの影響・遅延時の接続問題…【対談Part1】〔日テレ鉄道部〕 1 год назад
    【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線延伸の影響 GWの輸送実績・敦賀駅乗り換え問題・高速バスの影響・遅延時の接続問題…【対談Part1】〔日テレ鉄道部〕
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【JRが儲かる】並行在来線はどのように選ばれるのか?経営分離されるところとされないところがあるのはなぜ?並行在来線の疑問を解説 3 года назад
    【JRが儲かる】並行在来線はどのように選ばれるのか?経営分離されるところとされないところがあるのはなぜ?並行在来線の疑問を解説
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5