Скачать с ютуб видео Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав...

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав... в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав... в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав...

Проверка на стенде и предремонтный осмотр восстановленного блока управления двигателем Ford X9J 5.0L Bronco 1987 года выпуска, принадлежащего Тони М. Жалоба клиента: форсунки № 2 и № 7 застряли в открытом положении, даже после замены всех форсунок. Этот блок управления работает по принципу пакетной подачи топлива, то есть форсунки 1, 4, 5 и 8 относятся к пакету № 1, а 2, 3, 6 и 7 — к пакету № 2. Таким образом, две застрявшие форсунки относятся к одному пакету, но к разным блокам цилиндров. Первый пакет — это 4 крайних угловых цилиндра, второй — 4 внутренних. Примечание: при порядке зажигания 1-5-4-2-6-3-7-8 фактический порядок зажигания цилиндров следующий: левый, правый, левый, правый, левый, правый, правый. Это потому, что коленвал не имеет плоской плоскости!

Comments