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【1本だけのJR九州最長編成】鹿児島本線の3323M快速門司港発南福岡行きに乗ってみた【最後の415系12両編成】

今回乗車するのはJR九州の鹿児島本線の快速列車で、門司港発南福岡行きの快速列車です。まずユニークな点としてすでにJR東日本では全車廃車になった415系を使用していることです。次にJR九州では最長となる12両編成での運転であることです。（そもそも12両での運転自体が3323Mしか存在しない）基本的に門司港駅で南福岡所属の415系1500番台のステンレス車が8両が到着して、すぐに大分所属の415系鋼製車を併結するようです。最近では国鉄型車両自体がかなり減少傾向にあり、また支線区に追いやられる傾向もあるためこのような長大編成での運用は減っています。現在でも九州一の大幹線である鹿児島本線での運用が残っていることもすごいことです。関東地方の人であればかつての常磐線を最大15両で走行していた415系電車を思い出すかもしれません。残念ながら鹿児島本線自体が12両が最長編成となるため、これ以上長い編成は実現不可ですが… ところで九州地区ではなぜ国鉄型車両を使用した長大編成での運用が残っているのでしょうか？詳しくは動画の中で…

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