У нас вы можете посмотреть бесплатно Grand Sport против Z06: что купить? (Ответ очевиден) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
#corvettegrandsport #corvettez06 #c8corvette Наконец-то представлен Grand Sport 2027 года, и он не разочаровывает! Но с базовой ценой в 95 тысяч долларов, как только вы начинаете добавлять опции, цена быстро приближается к цене Z06, и, как и многие другие, кто ищет новый Corvette, вы, вероятно, задаетесь вопросом: стоит ли покупать бюджетный Grand Sport или потратить немного больше и получить мощный Z06? В этом разделе мы ответим на этот вопрос, сравнив 2 автомобиля в 3 разных категориях. Сначала мы сравним их в том, что я называю соотношением цены и качества для езды по городу, где мы рассмотрим оба автомобиля в их самых простых и дешевых конфигурациях для обычной езды, например, для поездок на работу, затем мы рассмотрим соотношение цены и качества для езды по треку, где мы сравним оба автомобиля в их самых мощных конфигурациях для езды на полной скорости по гоночной трассе, и, наконец, мы сравним общий опыт владения, который предоставляют оба автомобиля. И как только мы закончим, мы объединим все наши данные, чтобы определить, какой автомобиль подходит именно вам. Базовая комплектация Grand Sport стоит 95 тысяч долларов, оснащена совершенно новым 6,7-литровым двигателем V8 LS6, который развивает 535 лошадиных сил и 520 фунто-футов крутящего момента, раскручивается до 6600 об/мин и комплектуется всесезонными шинами Michelin Pilot Sport, подвеской с магнеридными амортизаторами и электронно-управляемым дифференциалом повышенного трения. Снаряженная масса Grand Sport составляет 3700 фунтов. Базовая версия Z06 стоит 120 тысяч долларов и оснащена 5,5-литровым атмосферным двигателем LT6 V8 с плоским коленчатым валом, который развивает 670 л.с., 460 фунт-фут крутящего момента и раскручивается до 8400 об/мин. Базовая версия Z06 комплектуется подвеской с магнеридными амортизаторами, системой управления тягой Performance Traction Management, высокоэффективными антиблокировочными тормозами Brembo® и шинами Michelin Pilot Sport 4S Zero Pressure. Снаряженная масса Z06 составляет 3500 фунтов. Таким образом, при сравнении двух базовых моделей, Z06 стоит на 25 тысяч долларов дороже, и вот что вы получаете за эти деньги: дополнительные 1035 лошадиных сил, на 75 фунт-футов меньше крутящего момента, улучшенную подвеску, лучшие шины, тормоза Brembo и снаряженную массу на 200 фунтов меньше, чем у Grand Sport. А для упрощения мы переведем это в соотношение доллар за лошадиную силу. За 95 тысяч долларов вы платите чуть более 1077 долларов за лошадиную силу за Grand Sport, а за 120 тысяч долларов — чуть более 1079 долларов за лошадиную силу за Z06. Итак, если вам нужно максимально выгодное соотношение цены и качества, то Grand Sport — ваш выбор, но мы, безусловно, не можем игнорировать улучшенную подвеску, тормоза, шины и меньший снаряженный вес Z06. Если же вы планируете использовать свой Corvette только для поездок по дорогам общего пользования, поездок на работу, выходных или просто посещения автомобильных выставок, то дополнительные характеристики Z06, ориентированные на трек, — это определенно не то, за что стоит переплачивать 25 тысяч долларов. Grand Sport обеспечит вам больше возможностей, чем вы когда-либо сможете использовать на дорогах общего пользования, и именно этот автомобиль вам следует выбрать. Кроме того, у него есть и другие преимущества, о которых мы поговорим в разделе сравнения, посвященном пользовательскому опыту, но вот с точки зрения соотношения цены и качества для трека все становится сложнее. Топовая комплектация Grand Sport называется Track Performance Package и включает в себя шины Pilot Sport Cup 2R, карбон-керамические тормоза, аэродинамический пакет из карбона от Z06, выхлопную систему с четырьмя патрубками и центральным выходом (которая меняет только звук выхлопа и не повышает производительность), а также специальную настройку шасси. Этот пакет, по-видимому, идентичен пакету Z07 для Z06. Пакет Z07 стоит 950 долларов, но для добавления пакета Z06 вам также потребуется добавить один из карбоновых аэродинамических пакетов GM: окрашенный карбоновый аэродинамический пакет Carbon Flash стоит 8400 95 долларов, а видимый карбоновый аэродинамический пакет Visible стоит 10 400 95 долларов. Поскольку мы сравниваем соотношение производительности и цены, мы выберем более дешевый окрашенный карбоновый аэродинамический пакет Carbon Flash, потому что видимый карбоновый аэродинамический пакет за дополнительные 2000 долларов не дает никаких преимуществ в производительности. Итак, в итоге базовая цена Z06, пакет Z07 и аэродинамический обвес из окрашенного карбона обойдутся нам чуть меньше 138 000 долларов. А Grand Sport с тем же оборудованием — чуть меньше 113 000 долларов. Но теперь нужно учесть несколько переменных, первая из которых — двигатели. LS6 в Grand Sport — это более новый, более эффективный и отзывчивый двигатель, который выдает меньше лошадиных сил, но на 75 фунт-футов больше крутящего момента, а двигатель в Z06, с другой стороны, выдает на 135 лошадиных сил больше, и Z06 также весит на 200 фунт...