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Nerviges Zugpfeifen und unsichere Bahnübergänge könnten bald Geschichte sein! In Deutschland gibt es über 13.000 Bahnübergänge – fast jeder dritte davon ist nichttechnisch gesichert. Das bedeutet: Keine Schranken, kein Licht, nur ein Andreaskreuz. Züge müssen hier abbremsen und laut pfeifen, was Anwohner stört und Energie verschwendet. In diesem Video stellen wir das Forschungsprojekt ATTRACTIVE vor. Ein Team unter Leitung des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) testet eine innovative Lösung, die Bahnübergänge sicherer, leiser und kostengünstiger macht – ganz ohne teure Erdarbeiten oder Kabelverlegen.