Шарганская восьмерка – Мокра Гора, Сербия. скачать в хорошем качестве

Шарганская восьмерка – Мокра Гора, Сербия.

Шарганская осмица, или Шарганская восьмёрка, — узкоколейная железная дорога в Сербии, историческая железная дорога, соединяющая деревню Мокра Гора со станцией Шарган Витаси. Продление до Вышеграда было завершено 28 августа 2010 года. Планировалось продлить железную дорогу до города Ужице. Строительство началось во время Первой мировой войны, и планировалось соединить Сербию с Австро-Венгрией, которая в то время оккупировала как Сербию, так и Боснию и Герцеговину. Шарган находился в 9 км от довоенной границы. Для ускорения строительства австрийцы привлекли множество русских и итальянских военнопленных. Во время проходки туннеля Будим обрушился потолок, что привело к гибели всей рабочей смены. Работы были приостановлены и возобновлены только в 1921 году, в новообразованном Королевстве сербов, хорватов и словенцев. Строительство железной дороги было завершено в 1921 году. 300-метровый спуск был преодолен путями, изогнутыми в форме восьмёрки, отсюда и название. Длина пути составляет 15,44 км, и из-за кривизны на некоторых участках поезд дважды проходит через одни и те же точки. Всего на маршруте 22 туннеля и 5 мостов. Вся местность богата водой, что дало название деревне Мокра Гора («Мокрая гора»). На протяжении маршрута известно 365 источников. Вода буквально капает по стенам туннеля. Железная дорога с шириной колеи 760 мм была важной частью бывшей узкоколейной магистрали Белград-Сараево и была закрыта в 1974 году. В период с 1999 по 2003 год участок через Шарганский перевал был восстановлен Министерством туризма Сербии и Югославской государственной железной дорогой (ныне Сербские железные дороги). Они проделали огромную работу. Они переложили пути, отремонтировали или перестроили все железнодорожные станции Шарганской восьмёрки. По состоянию на 2017 год поезд, известный в народе как «Чира», но официально именуемый «Ностальгия», курсирует только по маршруту Мокра Гора – Шарган, изредка заходя в Вышеград. В снежный период он ходит только из Мокра Горы в Ятаре. В сезоне 2017 года поездом побывало 75 000 человек, из которых 25 000 – иностранные туристы. Среди достопримечательностей – высеченный в скале ресторан в Шаргане и скала под названием «Безумный камень» в Голубичах, которая «вызывает любовь». В 2019 году началась новая реконструкция туннелей. Работы должны быть завершены к 2021 году, столетию железной дороги. Сегодняшние путешественники, возможно, не испытывают столь сильных чувств, но их детские воспоминания вполне могут внезапно пробудиться. Для многих из нас путешествие на этом прекрасном маленьком поезде станет не просто приятным путешествием, но и воспоминанием о детстве, о давно минувших днях, по которым мы иногда скучаем, о тех вещах и звуках, которые когда-то покорили наши сердца и остаются с нами навсегда. ------------------------------------------------------------ Потрясающая этно-музыка, которую я использовал в этом видео, принадлежит этно-группе "ISKON" из Суботицы, Воеводина, Сербия. Ссылка на группу ISKON в Facebook:   / iskon-22797706648   Oj livado rosna travo:    • Grupa Iskon - Oj livado rosna travo   Setnala se Kuzum Stana:    • Grupa Iskon - Setnala se Kuzum Stana   -----------------------------------------------------------