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Décollage: Site du Col du Sapenay 900m Atterrissage: Chindrieux Au bout du lac du Bourget Savoie Le survol du relief est autorisé jusqu'à maxi 300 m/sol où passe un axe d'approche avion aux instruments « ILS » Le survol de la Chambotte est permis jusqu'à 100 m/sol (ILS) et la perpendiculaire de Brison où commence des CTR et TMA de classe "D" Au nord le survol est autorisé jusqu’avant le défilé du Val de Fier (ligne électrique) ou commence la TMA de classe "C" de Genève CTR = Control zone = espace contrôlé du sol jusqu'à TMA environ 300 m TMA = Terminal control area = espace contrôlé d'approche terminale haut dessus de la CTR Classe "C" et "D" = classe d’espace nécessitant clairance radio = autorisation radio ILS = rayon radio permettant le respect de l'angle d'approche. Ici de 8% (fort et inhabituel réclamant concentration des pilotes sur les instruments) Fréquences radio intéressantes: ATIS Chambéry (vent, pression…) 124.575 Mhz, Chambéry approche (trafic) 123.7 Mhz, FFVL (balise du Revard, Grand Colombier et secours) 143.9875 Mhz