У нас вы можете посмотреть бесплатно OLTRE LO SQUISH: La Verità sulla Camera di Scoppio (e perché la Compressione è sopravvalutata) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
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Benvenuti nel laboratorio di ingegneria. 🔧 Nella puntata precedente abbiamo smontato la "Grande Bugia dell'Elettronica". Oggi facciamo il passo successivo: entriamo nel cuore pulsante del motore, la Camera di Scoppio. Molti preparatori sono ossessionati dal Rapporto di Compressione (RdC). Piallano teste, montano pistoni con cupole altissime ("a tetto") e pensano di aver guadagnato cavalli. 🚫 In questo video vi dimostro, dati alla mano e basandomi sul mio libro di ingegneria, perché questa è la strada maestra per distruggere il motore tramite la detonazione. Passiamo dalla geometria alla FISIOLOGIA DEI CARBURANTI. Analizzeremo come lo SQUISH non sia solo una misura, ma un iniettore di turbolenza fondamentale per l'atomizzazione e la velocità di fiamma. Vi spiegherò il concetto militare di "Carica Cava" applicato ai pistoni e perché, a volte, per andare forte bisogna prendere la saldatrice TIG e modificare la camera di scoppio, invece di usare il laptop. In questo episodio: 00:00 - Introduzione: La forma batte il numero 02:00 - Fisiologia dello SQUISH: perché riduce l'anticipo? 05:00 - Il Mito del Rapporto di Compressione (RdC) 07:30 - Pistoni "a Tetto" vs Fronte di Fiamma: il disastro 09:00 - La "Carica Cava": focalizzare l'energia 💥 10:30 - Detonazione: perché le bronzine si fondono (non è l'olio!) 12:30 - Soluzioni Pratiche: Saldare la camera e creare il Venturi 16:00 - Conclusioni: L'Ingegneria vince sull'Aritmetica 🧪 La regola d'oro: Il vero tuning nasce con la chiave dinamometrica e si conclude con il laptop. Non il contrario. Se il video ti è piaciuto, lascia un LIKE, ISCRIVITI al canale e attiva la campanellina 🔔 per non perdere la prossima puntata sui Condotti di Aspirazione.