Back View: Line 5 Piața Băneasa-Piața Sfântul Gheorghe. скачать в хорошем качестве

Back View: Line 5 Piața Băneasa-Piața Sfântul Gheorghe.

● Română: Un Back View pe tot traseul liniei 5. Linia de tramvai 5 a fost suspendată în anul 2009, pentru lucrările de la Piața Galați fiind gata peste 2 ani mai târziu. În acelaș timp a fost înfințată linia 605. În anul 2011 a fost reînfințată linia 5 de la Piața Sfântul Gheorghe până la Pasajul Băneasa. În acelaș timp au început să circule cu V3A-2S-93. Tramvaiele liniei 5 au circulat până la Pasajul Băneasa din cauza lucrărilor de pe Bulevardul Aerogării. În anul 2012, linia de tramvai 5 a fost extinsă până la Piața Băneasa, în acelaș timp a fost abandonată lucrărea de modernizare de la Aeroprotul Băneasa. Peste 5 ani mai târziu, linia de tramvai 5 a fost suspendată din cauza lucrărilo de pe Barbu Văcărescu. În acelaș timp tramvaiele V3A-2S-93 au fost transferate pe linia 55, până pe 16 iunie 2022. Din 23 septembrie 2017 a fost reînfințată linia navetă 605. În 2017 până în 2019 au circulat cu autobuze de tip Citaro euro 3 și 4. Din 2019 au circulat și Otokar Kent 12m. Din noiembrie 2020, au fost deservite cu autobuze de tip Mercedes Benz Citaro Hybride C2. Pe data de 17 iunie 2022, linia de tramvai 5 a fost reînfințată, în acelaș timp linia 605 a fost desfințată. Mai sus, se scria despre modernizarea liniei de tramvai 5. Peste aproape 5 ani, linia de tramvai nu a fost modernizată, cum trebuia. Tramvaiele V3A-2S-93 sunt distruse pe linia 5 din cauza liniilor proaste de pe Barbu Văcărescu. Pe linia 55 au avut probleme doar pe Coposului. Lucrările de la Aeroportul Băneasa au reînceput după 10 ani de abandonare. ● English / Engels / Anglais / Englisch / Inglés: A Back View along the entire route of line 5. Tram line 5 was suspended in 2009, for the works at Piața Galați being ready over 2 years later. At the same time, line 605 was established. In 2011, line 5 was re-established from Piața Sfântul Gheorghe to Passaj Băneasa. At the same time they began to circulate with the V3A-2S-93. Line 5 trams ran up to Băneasa Pass because of the works on Bulevardul Aerogării . In 2012, tram line 5 was extended to Piața Băneasa, at the same time the modernization work at Aeroprotul Băneasa was abandoned. More than 5 years later, tram line 5 was suspended due to the works on Barbu Văcărescu. At the same time, the V3A-2S-93 trams were transferred to line 55, until June 16, 2022. From September 23, 2017, the 605 shuttle line was re-established. From 2017 to 2019, they ran with Citaro euro 3 and 4 buses. Since 2019, Otokar Kent 12m have also been in circulation. Since November 2020, they have been served with Mercedes Benz Citaro Hybride C2 buses. On June 17, 2022, tram line 5 was re-established, at the same time line 605 was abolished. Above, it was written about the modernization of tram line 5. Over almost 5 years, the tram line was not modernized, as it should have been. Trams V3A-2S-93 are destroyed on line 5 due to bad lines on Barbu Văcărescu. On line 55 they had problems only on Coposului. The works at Baneasa Airport have resumed after 10 years of abandonment. Timetaps: 0:00 Venirea lui V3A-2S-93 4043 la Piața Băneasa/The arrive of V3A-2S-93 4043 at Piața Băneasa. 0:18 Piața Băneasa 1:09 Apicola 3:17 Pasaj Băneasa 4:14 Măguricea 6:22 Șoseaua Pipera 8:41 Muzeul Aviației 10:54 Guseppe Verdi 12:23 Ceaikovski 14:28 Rossini 15:41 Bulevardul Lacul Tei 17:28 Șoseaua Ștefan Cel Mare 19:23 Teatru Metropolis 21:51 Piața Gemeni 22:56 Maria Rosseti 24:22 Batistei 26:08 Bulevardul Carol I 27:33 Hristo Botev 29:53 Piața Sfântul Gheorghe Scuze: În acest videoclip, la stația Piața Băneasa am greșit cu Complex Comercial Băneasa. În al doilea rând se vede ciudat datorită ușii de la spate că se mișca în timp când punea frâna și datorită liniilor vechi.