У нас вы можете посмотреть бесплатно Kongerne af Turboerne или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Vi tager et kig på generation 993 og 996 af 911 Turbo. Et kendt diskussions emne er hvorvidt 993 er den smukkeste generation af alle 911? Den klassiske ni-elleve silhouet, stadig med relativ spinkle proportioner og dækket med diskrete detaljer. Ingen spejlæg til lygterne eller bizarre LED til forenden, suppleret med simple sølvhjul i en størrelse som samtidig undgår at du skal køre udenom samtlige huller i dagstidens, trætte asfaltering. Bilen er en glæde at studere. I turbo form, med sin dramatiske, ventileret vinge skal man tage sig i, ikke at stå og falde i staver for længe. 993 er den sidste luftkølede 911, produceret mellem 1994 og 1998. Turbo versionen blev vist i 1995 til Frankfurt Motorshow under stor fanfare. Det her var den første firehjulstrukne 911 Turbo. Det sidste nye, inden for genren 'widowmaker' havde pludseligt trukket sokkerne op og blevet voksen. Med 402hk fra en livlig 3,6L twin turbo, sekscylindret motor var den ikke nær så intimiderende som foregående versioner af baghjulstrukne turboer. I den anden banehalvdel var arvingen 996 Turbo. Bilen bruger en motor variation af 911 GT1 Le Mans racerbilen og 996 GT3. I praksis betyder det at den har ikke M96 motoren, fundet i de fleste andre 996, som er notorisk kendt for IMS bearing failures. Med 5-trins Tiptronic gearkassen, leverede bilen en fantastisk 0-100 tid på 3,9 sekunder og topfart på 305km/t. Dette vel at mærke for 20 år siden. Der er tale om den første superbil af den moderne era. Med firehjulstræk, en ny, mere glat figur og et kraftigt, redesignet kaibine var der tale om et sofistikeret, all-weather, all-road køretøj. Selv om den gik ud af produktion i 2005, er den i den virkelige verden lige så hurtig som noget andet på vejene idag. I sammenligning med forrige generation 993, repræsenterede den et virtuelt redesign. Kosmetisk flyttede den Porsche i nogle vigtige men samtidige diskrete retninger. Linjerne blev blødere, forruden blev skubbet længere tilbage, kabinen blev større og instrumenterne redesignet. Subscribe her: https://www.youtube.com/channel/UCgqZ... Filmet onsite hos: Carcare by Oxholm https://www.ccox.dk Mygarage https://www.mygarage.dk FIND OS HER: Facebook: / carcarebyoxh... instagram: / carcare_by_...