BMW X3 G01 30d B57 Uszkodzony kolektor & nagar w układzie dolotowym przy przebiegu 130 tys km скачать в хорошем качестве

BMW X3 G01 30d B57 Uszkodzony kolektor & nagar w układzie dolotowym przy przebiegu 130 tys km

👉Większość właścicieli samochodów BMW regularnie dba o wymianę oleju silnikowego oraz podstawowych filtrów, wymianę oleju w układzie napędowym czy wymianę rozrządu . 🤫Mało kto pamięta jednak, o cyklicznym czyszczeniu układu dolotowego z osadów nagarowych, a zaniedbywanie tej procedury serwisowej może doprowadzić do znaczących spadków mocy auta lub poważnej awarii🔥 👉Odkładający się nagar w silniku przyczynia się do przedwczesnego zużycia takich elementów silnika jak : zawory silnika kolektor dolotowy i wydechowy (spada wydajność silnika) turbosprężarka klapy wirowe w silnikach wysokoprężnych -tuleje cylindrowe silnika (nagar ściera ich powierzchnię) zawór EGR; -pierścienie tłokowe -filtr cząstek stałych Wymiana kolektora, a nawet całego silnika – tak może się skończyć zlekceważenie uszkodzonych klapek układu dolotowego! 🤔Co się może stać, gdy system klapek dolotu ulegnie uszkodzeniu? Najmniej groźne dla silnika i portfela kierowcy będzie uszkodzenie mechanizmu sterowania klapkami, przez co „zatną” się w przypadkowej pozycji. Efektem ubocznym będzie pogorszenie osiągów w dolnym zakresie obrotów oraz utratę mocy. Klapki mogą również utracić swoją precyzję działania, a jeśli się tego odpowiednio szybko nie wykryje – nawet urwać i wpaść do cylindra, i w konsekwencji zdemolować głowicę oraz trwale uszkodzić jednostkę napędową!!! 👉O niedomaganiach w funkcjonowaniu układu dolotowego silnika użytkownicy BMW zazwyczaj dowiadują się, gdy sytuacja urosła już do znacznych rozmiarów. Proces zbierania się nagaru w kolektorze dolotowym i współpracującymi z nim elementami przebiega długotrwale, w związku z czym kierowcy odczuwają go dopiero przy nasileniu typowych objawów 🤔Jak uchronić nasze autko przed awarią spowodowaną osadem nagarowym ? W naszym serwisie zalecamy : 👉wymianę oleju silnikowego maksymalnie co 10 tys km, najlepiej stosować oryginalny olej BMW, który powstaje na bazie gazu ziemnego dzięki czemu ma mniej zanieczyszczeń niż zwykły olej 👉przy kazdym przeglądzie okresowym sprawdzenie układu dolotowego kamerą endoskopową 👉przy każdym przeglądzie okresowym sprawdzenie sprawności zaworu EGR oraz filtra cząstek całych 👉profesjonalne czyszczenie układu dolotowego z nagaru co 50 -80 tys km Zapraszamy serdecznie do naszego serwisu w Kamiennej Górze przy ulicy Spacerowa 1B https://www.bmwkamiennagora.pl/napraw... Telefon : 607 269 269