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Seit dem Jahr 1894 existiert in der thüringischen Stadt Gotha eine elektrische Straßenbahn. Es begann mit einem Stadtnetz vom Hauptbahnhof bis zur Waltershäuser Straße. Im Jahr 1929 folgte die heutige Überlandstrecke ,welche als Thüringer Waldbahn bezeichnet wird, über Sundhausen, Leina, Wahlwinkel, Waltershausen und Reinhardsbrunn nach Bad Tabarz. In Waltershausen entstand noch eine Stichstrecke in den Ortskern. Im Stadtverkehr von Gotha sind heute die Linien 1, 2 und 3 im Einsatz. Vom Gothaer Hauptbahnhof nach Bad Tabarz verkehrt die Linie 4, in Waltershausen ist die Linie 6 unterwegs. Seit 1981 kommen hier Tatrawagen des Typs KT4D zum Einsatz. Gotha erhielt 6 Triebwagen direkt von ČKD und bekam über folgende Jahre weitere Fahrzeuge aus Erfurt. Zusätzlich erhielt der Verkehrsbetrieb Fahrzeuge des Typs GT6 aus Bochum und Mannheim welche aber alle nicht mehr im Einsatz sind. Ab 2011 kamen Fahrzeuge des Typs GT8N aus Mannheim um ein Niederflurangebot einführen zu können. Seit 2023 sind Fahrzeuge des Typs Be4/8 aus Basel im Einsatz und konnten einige KT4D sowie größtenteils die Mannheimer GT8N verdrängen. Aktuell sind aber alle 3 Fahrzeugtypen zusammen anzutreffen. In Zukunft erwartet man in Gotha Neufahrzeuge von Stadler um den Altwagenbestand abzulösen. Die Thüringer Waldbahn ist immer eine Reise wert. Viel Spaß beim zuschauen!