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🙋los frenos de TAMBOR se RECTIFICAN🚀

En el sistema de frenos de tambor, el tambor en sí es el componente que se rectifica, mientras que las pastillas de freno son reemplazadas cuando se desgastan. Las pastillas de freno en un sistema de tambor son conocidas como zapatas de freno. Cuando las zapatas de freno se desgastan, es necesario reemplazarlas para garantizar un rendimiento de frenado óptimo. Sin embargo, en lo que respecta al tambor, a menudo es posible rectificarlo en lugar de reemplazarlo completamente. La rectificación de los frenos de tambor implica el proceso de eliminar el desgaste o las deformaciones del tambor para que vuelva a tener una superficie lisa y uniforme. Esto se logra utilizando una máquina rectificadora especializada que retira una pequeña cantidad de material del tambor. El proceso de rectificación comienza con la remoción del tambor del vehículo. Luego, el tambor se coloca en la máquina rectificadora, que tiene una piedra abrasiva ajustable. Esta piedra gira a alta velocidad y se aplica gradualmente al tambor mientras gira, eliminando el material desgastado o deformado y dejando una superficie fresca y lisa. La rectificación de los frenos de tambor tiene varios beneficios. En primer lugar, puede ayudar a restaurar la eficiencia de frenado al proporcionar una superficie de contacto óptima entre las zapatas de freno y el tambor. Esto mejora la capacidad de frenado y reduce la distancia de frenado. Además, la rectificación de los frenos de tambor puede contribuir a un frenado más suave y uniforme. Un tambor desgastado o deformado puede provocar vibraciones o pulsaciones durante el frenado, lo que resulta en una experiencia de conducción incómoda y una menor capacidad de control del vehículo. Al rectificar el tambor, se eliminan estas irregularidades y se logra un frenado más suave y consistente. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todos los tambores de freno pueden ser rectificados. En algunos casos, el desgaste o las deformaciones pueden ser demasiado severos y requerirán el reemplazo del tambor. Un especialista en frenos o un mecánico podrá evaluar el estado del tambor y determinar si es posible rectificarlo o si necesita ser reemplazado.