Про масла,Ч2:Допуски по ACEA,ILSAC,OEM;важна ли зольность и что такое полнозольники и среднезольники скачать в хорошем качестве

Про масла,Ч2:Допуски по ACEA,ILSAC,OEM;важна ли зольность и что такое полнозольники и среднезольники

Эпизоды видео: 0:01-Интро🤣 1:00-Что такое спецификации моторных масел по ACEA. 2:05-про ACEA A5/B5,A3/B4,A1/B1,A3/B3. 4:20-Про ACEA A3/B4 и где его использовать и почему. 9:22-Про ACEA A5/B5 и где его использовать и почему ОБЯЗАТЕЛЬНО для защиты ЦПГ если рекомендуется,а также почему НЕЛЬЗЯ лить 5W40 ACEA A3/B4 или C3 в мотор ЕСЛИ требуется основная вязкость 0W20/5W20,0W30/5W30 ACEA A5/B5,C5,C2 или ILSAC GF-5,GF-4. 33:30-Про среднезольные и малозольные масла ACEA C5,C3,C2;C4,C1. 37:45-где можно залить ACEA C3,C2,C5. 38:30-где НЕ нужно использовать вышеуказанные масла особенно малозольные ACEA C4,C1 и почему. 40:00-Выбор масла в Дизельный Двигатель и Турбобензиновый. 40:30-Ошибки и ЧУШЬ Oil-Club!!! 41:47-почему среднезольные масла надо чаще менять! 44:18-почему в ИСПРАВНЫЕ дизельные моторы лучше лить полнозольные масла ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5! 45:51-какими Полнозольниками заменить среднезольники в Дизелях. 55:48-Про ILSAC GF-5,GF-4 и почему если рекомендуется использовать 0W20/5W20 таких спецификации то лучше их и лить не смотря на "среднезольность"! 1:00:36-почему масла называют полнозольными и среднезольными. 1:06:41-про ILSAC GF-6A,GF-6B. 1:10:35-коротко об интервалах смены!!! 1:13:04-Анонс Части 3ей про базы масла минералку,гидрокрекинг,GTL,ПАО,Эстеры! Приветствую товарищи✌🏿✌🏻,интересующиеся автомобилями и Двигателями Внутреннего Сгорания на канале!!! Впервые выкладываю видео в рамках премьеры! Объясню те вещи,о которых не принято говорить поэтому прошу дослушать до конца,будет очень интересно😉!!! В этот раз узнаете что такое допуски (спецификации) моторных масел по ACEA, ILSAC, GM Dexos, Mercedes-Benz Approval, BMW LL, Volkswagen, Renault RN и почему они важны при выборе масла🛢; а также про полнозольные среднезольные и малзольные масла и про "важность" зольности сульфатной! Также поговорим чуть-чуть о вязкости масла и почему густая вязкость может причинить ВРЕД в Hyundai-Kia,Honda,Toyota,Mitsubishi,Mazda,Chrysler,Volvo современных бензиновых двигателях с мощными маслонасосами и маслосъемными кольцами с тонкими масляными каналами!!! И где нужна густая вязкость,а в конце немножко об интервалах смены! Если это видео наберёт 300👍то сделаем 3юю часть про базы масла(Минералку,Гидрокрекинг,ПАО и почему его мешают с эстерами, Алкилированные нафталины,GTL) Чем они отличаются и про их преимущества и недостатки.Спасибо если посмотрели до конца!!!Оскорбительные,стёбные комментарии будут удаляться!