지지부진 마산~거제 국도 5호선(2024.10.1/뉴스데스크/MBC경남) скачать в хорошем качестве

지지부진 마산~거제 국도 5호선(2024.10.1/뉴스데스크/MBC경남)

◀ 앵 커 ▶ 마산과 거제를 잇는 국도5호선 건설 사업이 10년 넘게 지지부진합니다. 예정대로라면 내년에 완공되어야 하지만 거가대로 손실 보상 문제가 또 발목을 잡으면서 도로 완공은 기약 없이 미뤄질 전망입니다. 문철진 기자! ◀ 리포트 ▶ 창원시 마산합포구 우산동에서 구산면 심리를 잇는 국도5호선입니다. 왕복 4차로의 도로는 바다를 건너 거제시 장목면까지 이어져야 하지만 지난 2021년 2월 창원 구간이 완공된 뒤 더 이상 공사가 진행되지 못하고 있습니다. 거가대로 손실 보상 문제가 발목을 잡고 있는 겁니다. 정부는 무료 도로인 국도5호선이 완공되면 유료 도로인 거가대로의 통행량이 줄 것으로 예상된다며 경상남도가 손실액 전부를 부담하라고 요구합니다. 이에 경상남도는 손실 부담 동의안을 도의회에 제출했지만 보류됐습니다. ◀ INT ▶서희봉/경남도의회 건설소방위원회 위원장 \"손실금이 과연 얼마나 발생이 될 건지 전문기관에 의뢰를 해서 그 비용 추계를 한 번 본 다음에...\" 국도5호선 개통으로 예상되는 거가대로 손실액은 3천억 원에서 7천억 원까지 추산 시기와 추산 주체에 따라 제각각입니다. 경상남도는 국도5호선이 개통되더라도 거가대로 통행량 감소는 크지 않을 거라는 낙관적인 전망을 하고 있습니다. ◀ INT ▶김영삼/경상남도 교통건설국장 \"거가대로 통행량을 봤을 때 가덕도신공항이라든지 진해신항 또 거제지역의 장목관광단지나 기업혁신파크. 또 그 외에 여러 가지 개발 수요들이 많이 있기 때문에...\" 또 통행량 변화와 손실액 추산을 위한 연구용역을 진행하기로 했습니다. 경상남도가 손실액을 부담하더라도 국도5호선을 고집하는 건 남해안 관광개발과 지역경제 활성화에 대한 기대감 때문입니다. 하지만 연구용역만 1년 넘게 걸리고, 손실 보상금이 500억 원 이상으로 추산되면 정부의 심사도 추가로 받아야 해 도로 완공 시기는 더욱 늦춰질 수밖에 없습니다. MBC뉴스 문철진입니다. ◀ END ▶ #국도5호선 #거제 #마산 #도로 #완공 [ MBC경남 NEWS 구독하기 ] 구독하기: https://www.youtube.com/c/MBC경남News?s... [ MBC경남 NEWS 제보하기 ] 시청자 여러분들의 제보를 받습니다. 현장의 소리를 들으며 항상 정확한 정보를 신속하게 보도하겠습니다. 문자, 전화 제보 - 771.2580 / 250.5050 홈페이지 제보 - https://mbcjebo.com/?c=gn / https://mbcgn.kr/ 카카오톡 채팅 제보 - http://pf.kakao.com/_tUxnZj/chat [ MBC경남 NEWS 웹사이트 ] 홈페이지 : http://www.mbcgn.kr 카카오톡: http://pf.kakao.com/_tUxnZj 페이스북 :   / withmbcgn   인스타그램 :   / mbcgn_news