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Por desgracia, ya no quedan coches como el Ford Mustang. De hecho, podríamos decir que en Europa prácticamente no han llegado ni a existir. El concepto de "muscle car" ha sido muy popular en Estados Unidos desde la década de los 60, pero no terminó de cuajar aquí por motivos obvios. Las carrocerías coupés con motores grandes siempre han sido un mercado de nicho. Por eso sorprende que en pleno siglo XXI todavía tengamos una opción tan interesante como la que os traemos hoy. El Ford Mustang 2025 mantiene el V8 atmosférico de 5.0 litros en posición delantera. Y más sorprendente aún, también se puede configurar con una caja de cambios manual que es exquisita. Este modelo de propulsión es el último de su clase en nuestro continente y podría quedarle poco antes de una electrificación obligada debido a las estrictas normativas de emisiones. Podríamos entrar a debatir sobre su estética, sobre algunos de sus materiales o sobre sus plazas traseras. Sin embargo, lo que no es negociable es su personalidad y su carácter. Cuando arrancas su mecánica te olvidas de los problemas del día a día y las sensaciones se poner a flor de piel. No hay rivales que se asemejen al Mustang y tampoco vemos que puedan hacerle sombra en la relación precio/disfrute. Es de los V8 más baratos que encontramos en el mercado y, sin duda, el más puro de todos. Teniendo en cuenta el mercado actual, los 61.828 euros que cuesta de partida no se nos antoja demasiado... 00:00 Introducción 02:02 Diseño exterior 05:23 Diseño interior 09:25 Maletero 10:13 Motor 11:34 Prueba dinámica 19:07 Conclusiones / Pros y contras Más información del Ford Mustang 2025 https://www.coches.com/noticias/ford-... Ford Mustang nuevos: https://www.coches.com/coches-nuevos/... Ford Mustang de km0: https://www.coches.com/km0/ford-musta... Ford Mustang de ocasión: https://www.coches.com/coches-segunda...