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https://www.autovoxstore.ma/products/catal... Éviter un colmatage du catalyseur par la suite. Nettoyez les soupapes d'admission et la chambre de combustion. Améliorer la combustion du carburant. Des moteurs propres réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO2. Empêcher la corrosion dans le système de carburant. Convient à tous les moteurs essence avec catalyseur. Application Verser l'additif dans le vaporisateur à pompe. Mettre le vaporisateur à pompe sous pression. Ménager l'accès à la tubulure d'admission, de préférence derrière le turbocompresseur. Important : l'accès doit impérativement se trouver en aval du débitmètre d'air massif. Démarrer le moteur et pulvériser l'additif en courts intervalles dans la tubulure d'admission, le moteur tournant à régime moyen (2 000-3 000 tr/mn). Si le régime reste régulier, la pulvérisation peut s'effectuer à intervalles plus longs. En cas de fortes variations de régime (inferieure 700 tr/mn), réduisez la durée de pulvérisation. Afin d'assurer une atomisation fine, contrôlez régulièrement la pression résiduelle dans le vaporisateur à pompe. LIQUI MOLY déclinera toute garantie en cas d'utilisation contraire aux directives figurant dans les informations concernant le produit ou si l'application se fait au moyen de systèmes de dosage différents du système indiqué ici. L'utilisateur est seul responsable de vérifier l'aptitude des systèmes de dosage différents. Pour assurer un nettoyage optimal du système de carburant, nous recommandons l'ajout du Catalytic-System Clean (réf. 7110) au carburant directement après l'utilisation de l'additif. Cela garantit la propreté impeccable de l'ensemble du système du moteur et du système d'échappement.Les autres informationsLes dépôts dans le catalyseur à base d'oxyde de manganèse ne peuvent pas être éliminés.