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趣味を見つけよう！ホンダVT1300CX アメリカンクルーザー

VT1300CXは、2009年4月より北米で販売され、個性豊かなデザインでありながらも軽快な乗り心地等で大変好評を得ているモデルである。フレームのハンドル支持部分を従来の位置より高く設定し、フロントホイールをより前方へ配置させるとともに、フレームとエンジンの間に大きな空間を生み出す「ハイネックスタイル」を実現。長くスリムな燃料タンクやロー&ロングの流麗な車体に、各部のクロームメッキパーツで高級感を演出するとともに、幅広リアフェンダーによるボリューム感等が斬新で個性的なスタイリングを主張している。 　エンジンは、力強いトルク感と小気味よいパルス感に徹底的にこだわった水冷・4ストローク・V型2気筒の1,300ccを搭載。電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）の採用により、国内排出ガス規制に適合させながら様々な走行状況において優れたスロットルレスポンスを実現している。迫力のある右出しの二本（デュアル）マフラーは、心地よい排気音を奏でる。 　足回りは、駆動システムにメンテナンスフリーで耐久性や静粛性に優れたシャフトドライブを採用。世界初となるHonda独創のフローティング・ファイナルギアの採用や、エンジン後端部にスイングアームの支持部を設けることで不快な振動を吸収させながら高水準の直進安定性と旋回性を実現している。 　さらに、足着き性に優れた680mmの低いシート高と、ステップ位置やハンドルバーを輸出モデルに対し手前に設定した国内専用のライディングポジションにより、市街地での取り回しを含め余裕のある走行を楽しめるものとしている。 　タイプ設定は、前・後輪連動ブレーキシステムにABSを組み合わせたコンバインドABSを搭載したVT1300CX＜ABS＞とスタンダードタイプの2タイプをラインアップし選択の幅を広げている。 #HONDA#VT1300CX#クルーザー#オートバイ#アメリカン#水冷V型