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Per ampliare il porto di Genova e far sì che possa ospitare anche le mega navi portacontainer di nuova generazione oltre alle navi da crociera sarà realizzata una nuova diga foranea. Ma gli impatti, da vari punti di vista, sarebbero devastanti. A dirlo non ci sono soltanto comitati e attivisti locali ma anche l’ingegnere Piero Silva, ex direttore tecnico dell’opera per conto di RINA, Ente di diritto privato senza scopi di lucro, accreditato per svolgere accertamenti inerenti alla sicurezza della navigazione e alla stazzatura delle navi. Silva si è dimesso nel 2022, ai nostri microfoni ha dichiarato che l’opera è insostenibile da ogni punto di vista, da quello ambientale a quello economico. Video prodotto da ReCommon. Riprese e montaggio: Daniela Sala. Il video è stato realizzato nell'ambito del progetto “Citizens’ Observatory for Green Deal Financing” finanziato da EACEA (European Education and Culture Executive Agency). Finanziato dall’Unione europea. le opinioni espresse appartengono tuttavia al solo o ai soli autori e non riflettono necessariamente le opinioni dell’Unione europea o dell’Agenzia esecutiva europea per l’istruzione e la cultura (EACEA). Né l’Unione europea né l’EACEA possono esserne ritenute responsabili