RAM 1500 TRX (711 PS | 881 Nm) Ist DER überhaupt erlaubt?! 😱 Fahrbericht | Review | V8 Sound | 2021 скачать в хорошем качестве

RAM 1500 TRX (711 PS | 881 Nm) Ist DER überhaupt erlaubt?! 😱 Fahrbericht | Review | V8 Sound | 2021

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Ram 1500 TRX. 🦖💨 Falls ihr Bock auf meinen Fahrbericht | Review | Test | V8 Motor | Sound | On/Offroad | Reichweite | Preis - Zum STÄRKSTEN Pick-up der Welt habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🤯 Sprungmarken: 00:00 Intro 00:23 Review 01:00 Design 04:16 Pritsche 05:20 Soundcheck (V8) 06:07 Rückbank 07:00 Motor 08:00 Interieur 11:33 Fahren 14:30 Fazit 15: 00 Preis Der Ram 1500 TRX in Stichpunkten: basiert auf dem Ram 1500 TRX hat optische und mechanische Modifikationen RAM nennt ihn: den Spitzen-Prädator in der Truck-Welt Wettbewerber: Ford F-150 Raptor (450 PS | 691 Nm 3.5 Liter (kommt aber 2022 ein V8 mit ähnlichen Daten) Design 5,93m lang 2,32m breit 3,68 Radstand Innen-Ausstattungen: TR, TR1 und TR2 Adaptive voll LEDs Nur als Crew Cab 20 Zentimeter breiter als der normale RAM 1500 wegen der Kotlügel 18 Zoll / Höhe 89 cm hoch, 33 cm breit 2 Felgen Varianten 15 Zoll Bremsscheiben vorne Fahrwerk: Leiterrahmen aus hochfestem Stahl und dickeren Trägern Stimmt noch zu 25% mit dem RAM überein = höhere Torsionssteifigkeit und Festigkeit wiederholte Sprünge und extremer Geländeeinsatz möglich Sprung-Erkennung Sprung-Erkennung Achtganggetriebe von ZF wie Jeep Grand Cherokee Trackhawk Das Verteilergetriebe verstärkt Die Dana-60-Hinterachse ist mit einem elektronischen Sperrdifferential insgesamt acht verschiedener Fahrmodi: „Street“, „Sport“ und „Baja“ 15 cm breitere Spur Adaptiven Stoßdämpfern von Bilstein (Blackhawk E2) Bessere Hinterradaufhängung Andere Federn vorne und hinten: Bodenfreiheit = 30 Zentimetern Hinterachs-Federn sind die längsten in USA: Federweg vorne 33 Zentimeter, hinten bei 36 Zentimeter. ( Minimal bessere Werte als der Raptor) Die Wat-Tiefe von 81 Zentimeter bei beiden identisch 5 Schutzplatten am Boden Motor: 6,2-Liter-V8 "Hellcat" mit Kompressoraufladung 711 PS 881 Newtonmeter Drehmoment 4,5 sekunden auf 100 190 km/h vMax Launch Control Zieht 3,5 Tonnen Nutzlast 600 kg 21 Liter Kombiniert 2,5 Tonnen 96 Liter super Innenraum: 12 Zoll u-Connect Automatik Hebel anstatt Drehregler wie im RAM 1500 Dickes, unten abgeflachtes Lenkrad Große Schaltwippen aus Aluminum TR2 hat ein Head-Up Display (erstmals bei RAM) Optional Kamerabasierter Spiegel Rangierhilfe fürs Rückwärtsfahren mit Anhänger Stoff oder Ledersitze 6 Lacke für den TRX Preis: AEC wird den RAM mit Preisen von ca. 119.000 bis 140.000 Euro anbieten Marktstart Europa? Sommer 2021 #RAM #1500 #TRX Mehr auf: www.TheCarCrash.de