potINFO egy kis mozgopadlozas скачать в хорошем качестве

potINFO egy kis mozgopadlozas

Ezt a videót azért készítettük, mert szeretnénk élő példákon és valós tapasztalatokon keresztül, átfogó és könnyed stílusban beszélni a mozgópadlós pótkocsikról. Úgy érezzük, hogy ezután a rész után szeretnénk készíteni egy műszakibb anyagot is, ahol a mozgópadlósok léctípusairól és egyéb specifikációkról is "leránthatjuk a leplet" :) Természetesen, bármilyen kérdés-kérés esetén állunk a rendelkezésre és többen kedvet kapnak majd a videó után ahhoz, hogy kipróbáljanak egy ilyen eszközt! :) És most, egy kis infó a videó mellé! :) Hogyan működik a mozgópadlós félpótkocsi? Az újrahasznosítási és mezőgazdasági szállítási szegmensben az ömlesztett árufuvarozás (csomagolatlan anyagok, faapríték, vágóhídi hulladék vagy biomassza) jelensége mindennapos dolog. A STAS félpótkocsik mindezen anyagok gondtalan szállítását képviselik. Az eszközeink fókuszában minden egyes szereplő megtalálható, a gépjárművezetőtől kezdve a tulajdonosig. Felhasználóbarát és megbízható trailer-eink használata során mindenki egy kicsit nyugodtabban és kiszámíthatóbban láthatja a holnapot. A STAS mozgópadlósok ill. önkihordós félpótkocsikkal a kellemest kombinálhatjuk a hasznossal, hiszen ki ne szeretne minél többféle áruféleség szállítására alkalmas pótkocsit húzni? A mozgópadlós eszközök használatából fakadó kényelem Könnyedén felvehetjük és leüríthetünk egységrakományokat mint pl. EUR raklapokat, papírhengereket. Amint megrakodott az eszköz, a manuális vagy automata ponyvarendszerrel garantáljuk az áru időjárástól való védelmét. Egy önkihordós trailer lerakodása rendkívül egyszerű. A hidraulikus rendszer működtetésével a padlót alkotó mozgó lécek egyszerűen "kimozogják" az árut a nyitott hátsó ajtón keresztül, mialatt a gépjárművezető biztonságos távolságról irányítja a folyamatot a pótkocsi távirányítójával vagy esetleg a saját okostelefonjával. A mozgópadlós rendszer működése A rendszer három léccsoportot kezel, emiatt a rendszerek általában 21 lécesek (a lécek száma 3-al osztható). Amikor a rendszer leürít, a lécek kifelé mozognak egyszerre és szakaszosan húzódnak vissza (ekkor az áru egy helyben marad felettük), hogy aztán újra egyszerre mozogva kitolják az árut. Berakodásnál (ha a mozgópadlós a saját mozgópadlóját használja az áru bejáratására, mert mondjuk nincs a helyszínen rámpa, vagy a targonca nem mehet be a pótkocsiba), akkor a lécek egy irányváltás hatására befelé járatódnak, tehát minden léc egyszerre befelé mozog és szakaszosan tolódnak kifelé (szakaszos mozgásnál nem mozog felettük az áru), hogy azután újra egyszerre mozduljanak az áruval együtt – befelé. A videón jól lehet látni a lényeget. A lécek száma a mozgópadlós félpótkocsiban A standard 21 léces rendszereken kívül a mozgópadlósok 15 vagy kár 24 lécesek is lehetnek, ahol a kevesebb (de erősebb) lécek száma az agresszívebb áruk (pl. bizonyos fémhulladékok) szállítását teszik lehetővé, míg a lécek számának növelése a finomabb áruk szállításáról szól. A lécek alakjainak variálásával finomhangolhatjuk a rendszert a tökéletes használhatóság érdekében. További lényeges elem, a mozgó homokfal. Ennek segítségével (mivel ez az extra fal az áru ürítésekor azt kissé tolva, együtt mozog kifelé az áruval) a sofőr nem veszít időt a plató sepregetésével vagy lapátolásával. A STAS minden szektorban jelen van Használható és megbízható járműveket gyártunk. A BioStar és FarmStar trailereink a mezőgazdasági iparágban, míg a hulladék és újrahasznosítási ágazatban az EcoStar és ScrapStar mozgópadlós félpótkocsijaink jelentik az etalont. Ha többet szeretnél tudni a különféle extrákról és megoldásokról, vess egy pillantást a www.stas.be oldalra, vagy vedd fel a kapcsolatot velünk! Köszönjük ha elolvastad/megnézted/feliratkoztál vagy ha csak egyszerűen nyomtál egy like-ot az anyagunkra, vagy esetleg még kommenteltél is! Szép Napot kíván, a STAS Kft. csapata :)