Aštrus posūkis į dešinę, žiedinė sankryža, lygiagretus parkavimas. скачать в хорошем качестве

Aštrus posūkis į dešinę, žiedinė sankryža, lygiagretus parkavimas.

0:22 Aštrus posūkis į dešinę. Kodėl greičio valdymas -vienas esminių vairavimo įgūdžių? Tai situacijos sudėtingumo valdymo įrankis. Būtent todėl greičio kontrolė yra vienas esminių vairavimo įgūdžių. 1. Greitis tiesiogiai lemia sprendimo laiką Vairuotojo reakcijos laikas vidutiniškai – ~1 sek. Jei važiuojate:    •   50 km/h → per 1 sek. nuvažiuojate ~14 m    •   70 km/h → ~19 m    •   90 km/h → ~25 m Kuo didesnis greitis:    •   tuo daugiau metrų „prarandate“ prieš pradėdami stabdyti,    •   tuo mažiau laiko lieka sprendimui priimti. Išvada: Greitis = turimo laiko kiekis. 2. Greitis tiesiogiai veikia dėmesio paskirstymą Žmogaus dėmesys nėra begalinis resursas. Psichologijoje tai vadinama kognityvine apkrova (cognitive load). Didėjant greičiui:    •   siaurėja regėjimo laukas (tunelinis matymas),    •   trumpėja laikas informacijos apdorojimui,    •   didėja klaidų tikimybė. Kai greitis per didelis:    •   vairuotojas nebespėja skenuoti aplinkos,    •   dėmesys susiaurėja į vieną objektą (pvz., automobilį priekyje),    •   nepastebimi pėstieji, ženklai, lygiareikšmės sankryžos. Kitaip tariant: Greitis tiesiogiai reguliuoja, kiek informacijos jūsų smegenys sugeba apdoroti. 3. Greitis ir situacijos sudėtingumas Profesionalus vairuotojas greitį renkasi ne pagal leistiną ribą, o pagal:    •   matomumą    •   sankryžų tipą    •   eismo intensyvumą    •   galimų konfliktinių taškų skaičių    •   kelio dangą Kuo daugiau galimų pavojų – tuo mažesnis greitis turi būti. Tai yra vadinama rizikos kompensavimo principu. 4. Greitis kaip prevencinė saugumo priemonė Mažesnis greitis:    •   sumažina stabdymo kelią (kvadratine priklausomybe),    •   sumažina smūgio energiją,    •   leidžia atlikti korekcinį manevrą,    •   suteikia laiko prognozuoti kitų klaidas. Didesnis greitis:    •   panaikina galimybę „taisytis“,    •   palieka tik vieną variantą – avariją. 5. Praktinis ryšys su mokymu vairuoti Besimokantieji dažnai:    •   žiūri per arti,    •   neplanuoja 5–10 sek. į priekį,    •   važiuoja per greitai sudėtingose vietose. Todėl pirmas žingsnis mokant: „Jei nespėji matyti – reiškia važiuoji per greitai.“ Greitis turi atitikti tavo gebėjimą matyti, prognozuoti ir priimti sprendimą. Ne kelio ženklą. Ne kitų vairuotojų tempą. O tavo apdorojamos informacijos ribą. 3:06 Pavojinga Baltų g. ir Naujakurių g. sankryža. 3:34 Baltų-Baltijos pr. žiedinė sankryža. 4 išvažiavimas. Kurią juosta patogiau važiuoti kodėl? 4:35 Pavojinga sankryža. Kodėl? 6:04 Lygiagretus parkavimas prie bortelio. 8:09 Baltijos g. suksime į dešinę į Apiuolės g. (sudėtinga atkarpa. Perėja, persirikiavimas, autobusų stotelė, siaura Apuolės g. , prekybos centras, judri perėja, kartais intensyvus eismas.) Egzaminuotojas mato ar Jūs viską kontroliuojate.🙄 #vairavimas #egzaminas #maršrutai #baimė #eismas #saugumas #greitis #sankaba #kelių #eismo #taisyklės