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Die Entwicklung der Straßenbahnen begann mit der Einführung der Pferdebahnen, die ab 1881 von elektrisch betriebenen Wagen abgelöst wurden. Schnell avancierte die Straßenbahn zum Massentransportmittel, da sie das Umland mit den Städten verband, kostengünstig war, eine große Beförderungskapazität besaß und damit die Voraussetzungen für die Ansiedlung von Industriezentren an der Peripherie der Städte schuf. Das dringende Bedürfnis nach einem öffentlichen Personennahverkehr führte dazu, dass bereits 1905 die Planungen für eine Straßenbahn-Linie von Opladen nach Ohligs mit Abzweigungen nach Höhscheid und Lützenkirchen konkretisiert wurden. Mehr dazu in diesem Video und im Stadtmuseum Langenfeld!