У нас вы можете посмотреть бесплатно 🔋 Kia PV5 Passenger: Viel günstiger als die VAN Konkurrenz - Wo ist der Haken? - Autophorie или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Der Kia PV5 ist ein extrem variables Auto. Hier fahren wir den Kia PV5 Passenger, der in zwei Längen angeboten wird, dabei auch als 7 Sitzer kommt oder als 5 Sitzer mit massiv großem Kofferraum. Dabei ist er in jedem tausende Euro günstiger als der VW ID.Buzz. Von Einsparungen merkt man im Innenraum dabei nichts, eher das Gegenteil. Der Kia PV5 Passenger ist durchdacht bis in das letzte Eck, bietet viele Verstaumöglichkeiten, clevere Ablagen und nette Ideen. Dazu kommt ein brandneues Android Automotive Betriebssystem. Hier löst der Wagen kaum Nutzfahrzeug-Charm aus, sondern bietet großen Nutzen für Familien mit dem großen Raumanspruch. Oder durch seine Variabilität auch Taxi-Fahrern sowie Shuttle Fahrern flexible Möglichkeiten. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra: / @autophorieextra #Autophorie #kiapv5 #elektroauto Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram: / autophorie.de Website: http://autophorie.de ### Technische Daten Kia PV5 71,2 kWh FWD mit Reduktionsgetriebe mit Übersetzung 12,16:1 (PKW M1) E-GMP.S (E-GMP for Service) Permanentmagnet-Synchronmaschine, Frontantrieb 120 kW / 163 PS Peak-Leistung 250 Nm Drehmoment 135 km/h Vmax 10,6 Sek 0-100 km/h WLTP: 412 km Reichweite WLTP: 19,3 kWh/100km Lithium-Ionen Akku 400 Volt 71,2 kWh Batteriekapazität 385 kg Batteriegewicht AC 10,5 kW 10-100% in 6,5h DC 150 kW 10-80% in 30min 215/65 R16 102 auf 6,5Jx16 ET46 (Option auf Allwetterreifen) Wendkreis 11,7m Doppelquerlenkerachse vorn, Verbundlenkerhinterachse Scheibenbremse vorn innenbelüftet 305x25mm, hinten 300x12mm 2.145 bis 2.215 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul, Gesamtgewicht 2.600 kg Max. Zuladung 455 kg, max. Anhängelast 1.500 kg, 75 kg Stützlast, 100 kg Dachlast HAUPTunterschied zu 51 kWh Akku: 535 kg, ca. 80 kg mehr Zuladung möglich 4.695 mm lang; 1.895 mm breit (ohne Spiegel), 1.923 mm hoch; 2.995 mm Radstand 143 mm Bodenfreiheit (108 mm voll beladen) 633 mm Ladekante hinten 1.330 bis 3.615 Liter Kofferraum 7 Jahre oder 150.000 km Garantie, 8 Jahre oder 160.000 km Batteriegarantie ab 38.290 EUR mit 51 kWh Akku oder 42.290 EUR mit 71 kWh Akku Testwagen: 47.840 EUR Lakehouse Grau Metallic, Smart Paket & Wärmepumpe Ab 500 EUR/Monat, 48Mon, ohne Anzahlung, Finanzierung 00:00 Intro 00:19 PV5 Passenger in Lakehouse Grau Metallic 01:58 Schiebetüren - manuell oder elektrisch 03:01 Kofferraum mit manuelle oder elektrischer Klappe 04:43 Geheimverstecke im Cockpit 05:26 das Cockpit mit brandneuer Infotainment-Technik 10:05 Rücksitzbank mit viel, viel Platz 12:35 Fahreindruck mit Daniel 16:40 ein Blick auf die Ausstattungen 18:06 V2X und die Vorteile damit 19:34 Variabilität wird Groß Geschrieben 22:12 Reichweite und Verbrauch 23:19 Fortsetzung Fahreindruck 28:10 Fazit / Outro