У нас вы можете посмотреть бесплатно Установка кассеты 11-42t на шоссейный велосипед или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Замена кассеты 11-28 зубьев на кассету 11-42 зубьев на 10-скоростном шоссейном велосипеде с передними звёздами 50/34 и шоссейным переключателем Shimano. Ссылки на необходимые запчасти и инструменты см. ниже. Я переделываю этот шоссейный велосипед в асфальтовый туристический с байкпакинговым снаряжением. Чтобы лучше справляться с холмами с загруженным туристическим снаряжением, мне понадобится возможность уменьшить расстояние между передачами. Сейчас на самой низкой передаче комбинация 34/28 даёт мне 31,6 дюйма. Но с 42-зубой звездой вместо 28 это расстояние уменьшается до 21 дюйма, что почти так же хорошо, как на моём горном велосипеде с 19-дюймовым. Я допустил пару ошибок в видео. Во-первых, я утверждаю, что Roadlink не рекомендуется использовать с кассетой на 42 зуба, потому что цепь оказывается слишком короткой для этой передачи, одновременно находясь на большой передней звезде. На самом деле, это не связано с Roadlink, а просто с тем, что у моего переключателя не хватает мощности для такого количества обмоток цепи. Вторая ошибка заключается в том, что я утверждаю, что у моего переключателя RD-5700-ss мощность обмотки цепи составляет 39 зубьев. На самом деле это 33. Версия этого переключателя с длинной лапкой (модель gs) имеет мощность 39 зубьев. Я предполагаю, что мне редко понадобится такое передаточное отношение для подъёмов, разве что с загруженным туристическим снаряжением и только на самых крутых подъёмах. [ОБНОВЛЕНИЕ, сентябрь 2021 г. — после завершения 600-мильного тура без подъёмов с большим количеством подъёмов я обнаружил, что эта большая кассета — огромное преимущество. Очень рад, что он у меня был.] Во время моего последнего тура у меня возникли проблемы с коленом, когда я ехал на горном велосипеде (переоборудованном для туристических поездок), который весил вместе со снаряжением 40 кг. Раньше это всегда меня устраивало, но теперь я старею и считаю, что лёгкий туристический комплект — хорошая идея. Надеюсь, что вес 40 кг уменьшится до 18-20 кг, используя шоссейный велосипед с байкпакинговым снаряжением. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ГДЕ КУПИТЬ — Как партнёр Amazon, я получаю доход с покупок, соответствующих условиям акции. Кассета 11-42 - https://amzn.to/3lLxCQp Wolf Tooth Roadlink - https://amzn.to/31658Jb Цепь Shimano CN-HG54 Deore на 116 зубьев (10 скоростей) - https://amzn.to/2HHVbLQ Съёмник стопорного кольца Park Tool FR-5G - https://amzn.to/3kJxTmW Съёмник звёзд Park Tool SR-12.2 Chain Whip - https://amzn.to/3kVknfS ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Похожие видео ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Велопрогулка по асфальту "Shakedown Ride" на побережье Орегона: • Pacific Coast Bicycle Route - "Test Ride" #roadbike #roadbiketech #bikepacking Велопакинг на асфальте — Gear Edition: • Asphalt Bikepacking - Gear Edition Велоприцеп Vida XL — сокровище или хлам? — • VidaXL Single Wheel Bike Trailer - Trash o...