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Aprilia Tuareg: il mito del passato e la moto che sta scrivendo il presente della casa di Noale. Una moto indovinata fin da subito per il fuoristrada, anche impegnativo (in ambito bicilindriche), eppure ai tecnici veneti non bastava. Dall'esperienza maturata nelle corse, dai successi nei rally e nei raid nasce la Tuareg Rally: più off-road che mai! Non si tratta solo di una nuova livrea, scelta per rendere omaggio alle vittorie africane, ma di tante soluzioni tecniche che la rendono differente dalla Tuareg "standard". Tutte volute per rendere questa Rally una goduria in off. Cambiano le molle e le tarature delle sospensioni (sempre 240mm di escursione), arriva uno scarico in titanio realizzato da SC Project (come sulle moto ufficiali), è presente un nuovo paramotore più spesso, più voluminoso e più protettivo, il cavalletto è differente e ha una superficie d'appoggio maggiore, la sella è alta e la forma è studiata per facilitare gli spostamenti in sella, arriva un parafango alto ed infine ruote completamente nuove con canali più stretti 1.85 all'anteriore e 4.00 al posteriore e sono presenti i raggi classici che permettono l'utilizzo della camera d'aria. Oltre a tutto ciò ci sono delle novità e delle migliorie apportate sia alla Rally che alla Tuareg standard, in quello che potremmo dire aggiornamento Euro5 +, come una nuova linea della carena anteriore, un nuovo comando del gas dalla corsa più corta, un volano alleggerito per una risposta più rapida ed immediata del motore e due nuovi corpi farfallati che crescono nelle dimensioni da 48mm a 52mm. Come va!? Scopritelo nel video! Acquista il nostro abbigliamento: https://link.moto.it/3TP0A5j Cerca la tua moto usata: https://www.moto.it/moto-usate IG: / motoit FB: / moto.it Telegram: https://t.me/+SI91PIKXQSLJtnRw