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Das ist unsere ausführliche Vorstellung des Skoda Enyaq RS Facelift. 00:00 Skoda Enyaq vRS Facelift 01:22 Fahrwerk und Länge 02:33 SUV vs Coupé 03:17 Allrad-Performance 03:42 Batterie und Laden 04:37 Innenraum-Qualität 07:28 Cockpit 10:21 Fahrerperspektive 11:14 Rücksitze 12:15 Kofferraum 13:38 Beschleunigung 15:51 Rekuperation 17:30 Autobahn Beschleunigung 20:28 Verbrauch und reale Reichweite 21:12 Preis und Wettbewerb? #skoda #skodaenyaq Daten & Fakten: Skoda Enyaq vRS AWD Abgebildete Farben: Mambagrün und Stahlgrau Matrix-LED-Beleuchtung serienmäßig Länge 4,66 m 20 Zoll serienmäßig, bis zu 21 Zoll große Räder Sportfahrwerk serienmäßig, DCC optional (1.500 Euro) 5,4 s 0–100 km/h (1,3 s schneller als beim normalen Allradmodell, 0,1 s schneller als bisher) 335 PS 79 kWh netto (2 kWh mehr dank neuer Zellengeneration) 185 kW Gleichstromladung (10 kW mehr) 26 Min. 10–80 % Innenraum RS Lounge Mikrofaser oder RS Suite Animal/Kunstleder-Mix Advanced Paket (HUD) serienmäßig 45-W-USB-Ladegeräte serienmäßig Enyaq RS Preis in Deutschland: 59.000 Euro (Enyaq große Batterie: 49.000 Euro) Anzeige / unsere Partner: Die besten Leasingangebote aller Plattformen gebündelt: https://www.mivodo.com/influencer-pag... ►Abonnieren: / @autogefuehldeutsch ►Abonniert auch unseren YouTube shorts channel: / @thomasautogefuhl Unsere weiteren Kanäle und Socials: YouTube international / @autogefuehl YouTube shorts / @thomasautogefuhl Instagram / autogefuehl TikTok / autogefuehl Facebook / reels Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05... Transparenzhinweis: Autogefühl Videos sind unabhängig und frei von redaktioneller Beeinflussung. Da manche Videos Werbebotschaften oder Sponsoring von Partnern enthalten können, die jeweils klar gekennzeichnet oder erwähnt sind, aktivieren wir die Standard-YouTube-Kennzeichnung für Werbung/Produktplatzierungen.