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La FOLLE INGEGNERIA dietro QUESTA TRASMISSIONE: perché è così STRAORDINARIA?

Oggi parliamo di automobili e nello specifico della Koenigsegg CC850! La sua particolarità è che nasce come un automatico a nove marce che ha la possibilità di essere trasformato in un manuale a 6 marce, attenzione, manuale, non sequenziale. In questa hypercar troviamo infatti non solo la classica leva del cambio con profilo ad H che siamo abituati a vedere sulle auto di tutti i giorni ma addirittura anche il pedale della frizione. È stata proprio questa chicca ad entusiasmare tutti gli appassionati di motori in quanto permette cambiate fulminee in pista e divertimento assicurato sui passi montuosi. La Koenigsegg CC850 è stata progettata con estrema attenzione dagli ingegneri della casa svedese in quanto modello singolare realizzato come tributo dei vent’anni di produzione, nonché del cinquantesimo compleanno del fondatore del marchio, Christian Von Koenigsegg. 🔵 Di cosa ci occupiamo oltre alla divulgazione? Sul nostro sito trovi tutti i servizi di Ingegneria Italia: www.ingegneriaitalia.it Seguici su Instagram: https://instagram.com/ingegneria.ital... Seguici su LinkedIn:   / ingegneria-italia   Sapevi che esiste anche il canale Whatsapp di Ingegneria Italia: https://whatsapp.com/channel/0029VaCg... 🔵 Ti piacerebbe portare la tua azienda su Ingegneria Italia per raccontare la vostra tecnologia? Scrivici su [email protected] 🔴Sai che abbiamo anche un canale dove parliamo di finanza e investimenti? Seguici su @ingegneriinborsa