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El fallido proyecto de la Hidrovía Amazónica en Perú, valorizado en 97 millones de dólares y adjudicado en 2017 al consorcio Cohidro, ha sido citado por expertos como una advertencia para el nuevo Corredor Ferroviario Bioceánico entre China, Brasil y el puerto peruano de Chancay. El contrato de la Hidrovía, que buscaba dragar más de 2.600 kilómetros de ríos navegables, fue caducado en 2022 a solicitud de la propia empresa debido a que el diseño contractual era inadecuado, el Estudio de Impacto Ambiental quedó desfasado y el proyecto ignoró la complejidad de los ríos y el conocimiento de los pueblos indígenas, según señala Carlos Aquino, director del Centro de Estudios Asiáticos de la UNMSM. #perú #brasil #logística #economía #infraestructura ⭐️ Apóyanos para poder seguir haciendo videos. Dona a Sala de Prensa acá: https://www.saladeprensa.cl/colabora Nuestras cuentas en Redes Sociales y sitio web Twitter: / saladeprensacl Instagram: / saladeprensacl Tik Tok: / saladeprensacl Facebook: / saladeprensacl Sitio Web: https://www.saladeprensa.cl Únete a este canal para apoyar nuestro trabajo: / @saladeprensacl