Новый Audi Q7 – BMW X5 не поздоровится скачать в хорошем качестве

Новый Audi Q7 – BMW X5 не поздоровится

Привет друзья. Компания Audi в ближайшее время порадует своих фанатов сразу двумя флагманскими кроссоверами. Речь идет о долгожданном новом поколении Q7, который уже давно просится на замену поколений. Второй новинкой является абсолютно новый флагманский Q9. Его релиз официально подтвердили в компании. Обе модели очень важны для бренда, но поговорим мы сегодня больше про Q7, но вы должны понимать, что технически Q9 будет братом близнецом Q7, разница по большей части будет в размерах и оснащении. С 2015 года Q7 выпускается и, несмотря на рестайлинги, он уже морально устарел, а потому смена поколения напрашивалась давно. По последним шпионским фотографиям и видео с тестов, на которых немцы активно испытывают новинку, можно сделать вывод, что Q7 станет заметно крупнее и массивнее, к тому же внешне новинка будет соответствовать новому корпоративному стилю Audi: а это значит, многими ненавистная раздельная головная оптика, большая решётка радиатора с сотовой структурой и узкие задние фонари с новой светодиодной графикой в духе последней A6. Компания Lexus официально подтвердила, что прекращает производство своей флагманской модели LS. И это на самом деле, печальная новость, ведь этот седан стал первой машиной бренда и на протяжении десятилетий считался символом премиального сегмента Lexus. Главная причина такого решения — крайне низкий спрос. По данным за первое полугодие текущего года, в той же Америке было продано всего 691 Lexus LS. Hyundai продолжает развивать линейку своих спортивных электромобилей и сделала важный шаг навстречу тем, кто давно хотел стать владельцем IONIQ 5 N, но не был готов переплачивать за максимальную комплектацию. В связи с этим в Южной Корее представлена новая версия под названием Essentials, которая стала самой доступной в гамме, но при этом не потеряла тех ключевых характеристик, благодаря которым IONIQ 5 N считается одним из самых интересных электрокроссоверов на рынке. По сути, речь идёт о грамотном балансе: инженеры и маркетологи сохранили все основные элементы, влияющие на динамику и управляемость, а сэкономили на второстепенных опциях.