К вам приедет «Дискомфорт»: такси переводят на российские автомобили 📺 Новости с колёс №3290 скачать в хорошем качестве

К вам приедет «Дискомфорт»: такси переводят на российские автомобили 📺 Новости с колёс №3290

Geely Emgrand, Chery Arrizo 8, Bestune B70 и многие другие иномарки, успевшие появиться в службах такси, должны будут уйти… А всё потому, что Госдума сразу во втором и третьем чтениях приняла давно обсуждавшийся законопроект, который вводит требования к автомобилям такси. Теперь и таксопарки, и водители-частники должны будут использовать только машины российского производства. Соцсети отшутились множеством мемов, предчувствуя очередное повышение тарифов при снижении уровня сервиса. Общеизвестно, что изначально законопроект активно лоббировал АвтоВАЗ: функционеры Волжского автозавода даже в интервью телеканалу «Авто Плюс» ратовали, что работать в такси следует разрешить только высоколокализованным отечественным машинам. Однако в результате всех поправок закон получился гораздо мягче. И сомнительно, что АвтоВАЗ сможет извлечь из окончательной редакции особую выгоду. Так, с 1 марта 2026 года автомобили-такси должны соответствовать одному из двух требований: либо эта машина набирает не менее 3200 баллов по шкале Минпромторга (а такую оценку действительно имеет разве что Lada), либо она собрана заводом, заключившим или перезаключившим специнвестконтракт за последние три года — с марта 2022-го по март 2025-го. Таких заводов с новым СПИКом набирается довольно много. Это и любые машины, собранные московским заводом «Москвич», и тульский завод Хавейла, и бывший «Фольксваген Груп Рус» со своими Chery плюс новой маркой Tenet, и бывший завод Мерседеса в подмосковном Есипове, втайне собирающий кроссоверы Exeed, и вся гамма калининградского «Автотора», то есть Omoda, Jetour, Kaiyi и BAIC, продукция «Автомобильных технологий», то есть бывшего ПСМА, собирающего Ситроены и Хавейлы, наконец, липецкие электрокары Evolute и Voyah. Вдобавок есть третья лазейка — если изменения в старый СПИК были внесены после 1 марта нынешнего года, а правительство России приняло решение о допуске модели к работе в такси. Очевидно, что таким путём захотят пойти и оставшиеся производители: например, принадлежащие группе AGR бывшие петербургские заводы Hyundai. Отдельного решения стоит ждать и по белорусскому заводу «БелДжи». Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok:   / autoplustv   Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv   Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #такси #Госдума #АвтоВАЗ #отечественныйавтопром #Lada #Лада #Haval #Geely #Chery #Джили #Чери #БелДжи #BelGee #Омода #Omoda #Laiyi #Кайи #таксопарк #taxi #локализация #российскийавторынок #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #automobile #автоновости #autoplustv #автоплюств #новостиавтопрома #новостисколёс