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VTECセダンといえばCL7！！ 走り系セダンの作り方とは。 ホンダ アコード CL7 ユーロR ナックル曲げ加工
3 года назад
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VTECセダンといえばCL7！！ 走り系セダンの作り方とは。 ホンダ アコード CL7 ユーロR ナックル曲げ加工
いつもご視聴いただきありがとうございます。 今回ご紹介する車は、『ホンダ アコード CL7 ユーロR』になります。 このモデルのアコードは、唯一のK20Aにバランサーシャフトが組み込まれたエンジンになっております。その恩恵もあり、車内へのエンジン音や振動は少なく、非常に快適なスポーツセダンでした。 今回の車両は、前後にレイズ TE37SL 9.5Jが装着、フロントナックル曲げ加工などされており走りに特化した熱いアコードでした。 ぜひ皆様の愛車参考にしてください👍 #accord #CL7 #ユーロR
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