#21【省道-台27甲】14.12K-0K(全程)高雄六龜新威-興龍 2025.10.18 (加碼：六龜簡介、十八羅漢山服務區、六龜老街(洪稇源、池田屋)、六龜隧道) скачать в хорошем качестве

#21【省道-台27甲】14.12K-0K(全程)高雄六龜新威-興龍 2025.10.18 (加碼：六龜簡介、十八羅漢山服務區、六龜老街(洪稇源、池田屋)、六龜隧道)

【省道台27甲】 全線均位於高雄市六龜區 起點0K，位於高雄市六龜區興龍里(舊名土壟灣) 是位在六龜市區河對岸的聚落 與省道台27線主線相接 公路由「六龜大橋」跨過「荖濃溪」 經六龜市區後 一路沿荖濃溪右岸南下 終點14.121K，位在六龜區新威里 與台28線「新威大橋」相接 為六龜以及南橫山區聚落重要的聯外道路 如今 台27甲延伸工程正在進行 未來(預估2030年完工)將會再延伸18km 新闢路段沿荖濃溪畔開，繞過美濃市區 連接至國道10號 - 台27甲 雖為省道台27的支線 但卻較河對面的主線筆直、平坦、寬敞 沿線的聚落亦較主線多 路旁廣闊的河灘地，是許多農夫賴以為生的農地 這條路，雖說不上是熱門觀光道路 沿線也沒太多知名觀光景點 但它可以說是六龜市區及沿線農夫重要的生計之路 也是很富趣味、有深度的公路 如今看似條聯絡道、短短十餘公里的它 其實有著悠久的歷史 「六龜隧道」開闢於日本時代的1937年 可知這條道路已有將近百年的歷史 那個年代，樟腦為全世界重要的工業及軍需原料 台灣樟腦油產量在當時是世界NO.1 而六龜是樟樹主要產地之一 六龜隧道便是為方便樟腦油運輸而設 沿線當屬十八羅漢山最具特色 裸露陡峭的山壁 遠看如形色各異的巨人站在河邊擺Pose 現已被劃為「十八羅漢山自然保護區」 可向林保署屏東分署申請，參觀隧道內部的山林 而隧道外是「十八羅漢山服務區」 綠茵如蓋，有木造涼亭、小木屋販賣部 夏日可供遊人喝點涼的、避個暑 順便看看解說牌，看看附近的旅遊景點 以及發生在服務區的故事 這，就跟旁邊的荖濃溪有關了 - 荖濃溪 發源於玉山，為高屏溪主流上游支流 於旗山區嶺口與旗山溪(又稱楠梓仙溪)匯流後，始稱高屏溪 這條在公路旁，藍天白雲下看似溫柔婉約的河流 是民生、灌溉重要用水 何以竟會被布農族稱為「laku laku」，意即「兇猛不定的河水」 暴雨來襲時 山林裡各支流的河水、土石都會匯集至主流的荖濃溪 頓時眼前的涓涓細流可是會變化為吞噬一切的洪水猛獸 如今型式簡約的「十八羅漢山服務區」其前身是「六龜遊客中心」 當時可是座量體龐大的鋼筋水泥建築 但2009年莫拉克風災來襲 在中南部連續2天均降下單日破千毫米的雨量(甚至逼近兩千) 把大地沖得亂七八糟 台27、台27甲及沿線許多公路、橋梁大半被沖到河底 六龜遊客中心也因地基被掏空而半倒在河岸 後經慢慢復健，才有今天服務區的模樣 - 最後提到公路沿線最大的聚落-六龜 這有趣的地名或許許多人聽過，但真的認識的人可能不多 六龜，名稱的由來有三種說法 1). 六龜大橋底下有六座大石頭在溪中 每次溪水暴漲時，看起來就像六隻巨大烏龜 2). 村落附近有六個山巖，地貌形似烏龜得名 3). 18世紀 原居住於台南玉井的大武壠族芒仔芒社人 受漢人及西拉雅族人逼迫而往東邊山區遷徙 於此建立「Lakuri社」(音似六龜) 如今閒適的六龜，曾經是個繁華的商城 誠如前面所述 樟腦在上個世紀為軍需、工業重要原料 台灣因樟樹多 樟腦產業在清政府時期已有發展 到了日本時期，更是將煉樟腦產業提升到了極致 最初以北部(桃竹苗)為主 只是隨著北部樟樹逐漸被砍伐殆盡 眾人遂將目光移到南部，樟樹更深入山區、數量卻更加龐大的六龜 北部的台灣人、中國西南沿海的漢人、日本政府 紛紛來到了這個山腳 而當地的山林又已是布農族領域，怎能任這些外來政權侵門踏戶 於是眾多族群、政權 便聚集在這個山腳，以不同語言爭執、交易、幹活 日本政府又為了治理山區原住民 於六龜附近開闢了至少三條警備道 分別為關山越嶺道、內本鹿越嶺道、六龜特別警備道 其中關山越嶺道、內本鹿越嶺道的起點均為六龜 這座山腳下寧靜的山城 頓時成了人聲鼎沸、族群大熔爐的商城 隨著第二次世界大戰結束 日本離開台灣，後續樟腦產業亦逐漸式微 但不久後的1960年代，六龜迎來另一個轉機-南橫公路的開闢 南橫公路係以關山越嶺警備道為雛形 想當然爾，位在公路不遠處的城鎮-六龜 再次成了熱鬧的市集 根據公視紀錄片中，當地開雜貨店的耆老描述 山上的築路人下山到他的店裡一趟 就可以帶著滿滿兩扁擔的工具、日用品，回到山上繼續開路 可是再來 南橫完工了，但主要通路、景點不在六龜 山林也禁伐了 曾經傍山而生的這個山城，頓時失去了產業重心 回歸農業，又比不上更靠近市區，已發展觀光農業許多年的美濃 加上2009年的莫拉克風災 路被沖斷、六龜遊客中心被沖毀，又讓這城鎮蓋上一層灰 六龜，似乎逐漸轉趨平淡、轉為日常，成為台灣偏鄉城鎮的大眾臉 但近年來，文史工作者及在地人士試著將這層灰撥開 讓六龜輝煌的歷史重見天日 重新整理老街一帶 使洪稛源商號、池田屋這些乘載百年記憶的建築再次站出來 小編於平常日到訪 六龜老街無其他觀光老街攤販林立的喧囂、商業氣息 典雅的建築、地板，讓老街有了不同層次的可看性 遊人稀稀落落的老街，更可看見老建築真實、完整的樣貌 (還是根本只是小編來錯日期?) 希望富有歷史、文化深度六龜 能再度光輝重現 ====台27甲線-旅途開始===== 14.121K（公路終點） 本集起點 8.9K 六龜隧道南口 7.1K 六龜隧道北口 十八羅漢山服務區 (六龜由中心原址) 2.6K 六龜市區 2K 轉角處接上區道高131 步行1分鐘即可達六龜國小、六龜老街 1.6K 六龜大橋 0K（公路起點） 本集終點 與台27線相接 右轉南下，往扇平、茂林 左轉北上，往新發、荖濃、桃源 - #台灣、#台27甲、#六龜 #taiwan、#高雄、#kaohsiung、#六龜、#新威、#興龍、#土壟 #省道、#公路景、#警備道、#關山越嶺道、#內本鹿越嶺道 #荖濃溪 #尾寮山、#網子山、#十八羅漢山 #六龜隧道、#十八羅漢山服務區、#六龜遊客中心、#六龜老街、#洪稇源、#池田屋 #自然、#nature #機車、#scooter、#roadtrip、#gopro 0:00 開頭 1:05 新威-十八羅漢山 8:55 十八羅漢山-六龜市區 10:33 六龜市區-興龍 13:59 加碼-十八羅漢山服務區、六龜隧道、六龜老街、荖濃溪與六龜遊客中心 23:09 小知識-六龜簡介、台27甲延伸路段