MPK Poznań - linia T7, Solaris Urbino 18 IV скачать в хорошем качестве

MPK Poznań - linia T7, Solaris Urbino 18 IV

W początkowej fazie przygotowawczej prowadzonych prac budowlanych, linię T7 uruchomiono z Ronda Śródka na trasie do Alei Marcinkowskiego, skąd możliwe było kontynuowanie podróży tramwajami. Po prawie trzech tygodniach i oddaniu do użytku rozjazdu nakładowego na Małych Garbarach, trasy tramwajów wydłużono z pomocą składów dwukierunkowych, ograniczając trasę autobusu zastępczego do minimum - wszystko celem zwiększenia efektywności tramwajów przy jednoczesnej minimalnej konieczności zapewnienia dodatkowych autobusów, będących obciążeniem dla MPK, borykającego się z wiecznymi niedoborami taborowymi oraz personalnymi. Ten pierwszy problem może zostać w najbliższej przyszłości przynajmniej chwilowo zażegnany dzięki dostawom nowego taboru od Solarisa. Na zajezdnie MPK aktualnie docierają nówki z Bolechowa, zarówno te spalinowe, jak i bezemisyjne. Wszystkie w nowym standardzie przewoźnika - z nowymi barwami, drzwiami otwieranymi do środka czy obiciem siedzeń pokrytym gąbką. Z pewnością najśmieszniejszym ruchem firmy jest powrót do drzwi otwieranych do środka - MPK odeszło od tego rozwiązania około 15 lat temu, zamawiając regularnie wszystkie autobusy z drzwiami przesuwnymi jako pierwszy przewoźnik w Polsce, a przy wycofywaniu ostatnich wozów ze starym typem drzwi... po wielu latach przerwy wróciły w łaski przewoźnika stare, i jak widać, dobre rozwiązania. T7 Rondo Śródka - Aleje Marcinkowskiego 1. Rondo Śródka 2. Rondo Śródka 3. Katedra NŻ 4. Małe Garbary 5. Solna 6. Aleje Marcinkowskiego