Этот стальной траулер дальнего плавания простоял 25 лет — вот его реальная цена. скачать в хорошем качестве

Этот стальной траулер дальнего плавания простоял 25 лет — вот его реальная цена.

Благодарим капитана Пола Кроу за то, что он посвятил нам своё время, опыт и открытость во время нашего глубокого погружения в закулисную жизнь великолепной «Элизабет Рут». Два с половиной года назад наше первое пошаговое руководство вызвало большой интерес; в этом выпуске мы снова рассмотрим историю яхты, что изменилось, что осталось неизменным, какие вопросы ВЫ задавали и ответы, которых ждали. Характеристики судна (согласно списку): Длина: 74'0" (22,56 м), Ширина: 15'2" (4,62 м), Осадка: 7'5" (2,26 м), Двигатель: Caterpillar D-343 TA (450 л.с.) × 1, Запас топлива: 4800 галлонов, Запас пресной воды: 1200 галлонов, Сточная цистерна: 90 галлонов, Максимальная скорость: ~12 узлов, Крейсерская скорость: ~8 узлов. 🛥️ Подробнее о продаже судна: https://www.unitedyacht.com/used-yach... 📞 Контакты Рик Хоффман – Яхтенный консультант: United Yacht Sales – Сиэтл, Вашингтон – Телефон: +1 206-579-5003 Электронная почта: [email protected] Основатель YachtLens / Ведущий – Канал YachtLens на YouTube: +1 206-844-2843 Электронная почта: [email protected] Почему это видео важно: • Посмотрите, как развивалась легендарная стальная экспедиционная яхта PNW Custom. • Получите реальные ответы владельцев/владельцев на вопросы зрителей в комментариях. • Увидьте, как обслуживается яхта, работают её системы и модернизируются – редкий взгляд изнутри. • Вдохновение для тех, кто считает, что «яхта» и «серьёзное дальнее плавание» должны идти в одном предложении. Если вам понравилось это видео, пожалуйста: 👍 Поставьте лайк 💬 Оставьте свой вопрос в комментариях (возможно, он будет в следующем подробном обзоре) 🔔 Подпишитесь (13 тыс. → 25 тыс. – следующая цель) 📣 Поделитесь с тем, кто любит серьёзные траулеры или экспедиционные яхты 🎥 Тайм-коды / Главы: 0:00 — Введение 1:23 — Проверка технического состояния в реальных условиях: предыдущая катастрофа с покраской при выносе судна 2:16 — Масштабная пескоструйная очистка и восстановление стальных деталей 3:28 — Долгосрочные ожидания от системы окраски (срок службы более 30 лет) 4:07 — Регулярные расходы на техническое обслуживание (5000 долларов каждые 4 года) 4:26 — Первоначальная оценка электроники в рубке 6:35 — Управление ведущим судном и успех группового чартера 7:15 — Подробности программы обучения на островах Сан-Хуан 8:15 — Сертификаты Пола и подход к обучению 8:30 — Системы камбуза: замена плиты после 30 лет эксплуатации 9:35 — Обновление систем гальюна после 25 лет эксплуатации 15:01 — Экскурсия по машинному отделению: принципы доступа и планировки 15:31 — Оценка пространства профессиональным механиком 16:32 — Почему видимые системы на самом деле полезны Дизайн 17:42 - Полный доступ для всех задач по обслуживанию 18:14 - Самостоятельное оборудование: сварочный аппарат, воздушные компрессоры 18:35 - НОВИНКА: Почему Пол продаёт яхту спустя более 25 лет 19:13 - Десятилетия опыта управления яхтой и планы на будущее 19:55 - Доступность консультаций и постоянная поддержка 21:45 - Вопросы, связанные с пространством: травма жены привела к выбору лодки меньшего размера 22:27 - Недавние приключения на открытом воздухе: Аляска и остров Ванкувер 23:00 - Принцип одного двигателя: промышленная надёжность Caterpillar Теги: #ElizabethRuth #YachtLens #ExpeditionYacht #TrawlerYacht #BoatWalkthrough #OwnerQandA #YachtRefit #LuxuryYachtTour #RobinsonModifiedMonk #BlueWaterYacht #PacificNorthwestYachts #UnitedYachtSales #YachtMaintenance #CustomYacht