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コルトスピードから純正オーバーサイズ企画で、4G63エンジン用の鍛造ピストンを作成しました。 従来、アフターマーケットピストンでは定番であるA4032材と、WRC や自然吸気時代のF エンジンなどに採用されていた高耐熱合金A2618材、それぞれの長所を融合したA1680材を開発・採用。日本国内でチューニング用ピストンとしては初の試みとなります。 A2168材は600℃前後の高温下でも強度を維持する一方で、線膨張係数が大きく、過度な熱膨張によ るスカッフリスクが高いため、ストリート用・汎用チューニング市場ではほとんど採用されてきませ んでした。対して、A1680材はA2168同等以上の耐熱特性を持ちながら、膨張率はA4032材以下に 抑えられており、スカッフや首振りのリスクを大幅に低減。この素材特性により、ピストンクラウンの肉厚を従来よりも薄く成形可能となり、軽量化と高剛性の両立を達成しています。素材そのもののポテンシャルに加え、クリアランス設計の自由度が拡がることで、高回転・高温領域においても安定した燃焼とシール性の維持が可能となりました。 サーキット走行やハイパワーターボ仕様など、極限域に挑むユーザーに向けた、新世代の鍛造ピストンです。