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Ya tenemos los resultados del GP de Japón. Con un reasfaltado completo en el primer sector y la última parte de la recta principal, se espera una mejor adherencia y un drenaje más eficiente, reduciendo el riesgo de acumulación de agua en condiciones de lluvia. Además, los nuevos bordillos, similares a los usados en Qatar, impondrán un reto adicional para los pilotos de la F1, ya que exceder los límites podría ocasionar daños en los monoplazas y la anulación de tiempos de vuelta. La precisión será fundamental en este trazado icónico de Japón. En la F1, la primera práctica libre en Suzuka comenzó con condiciones soleadas y la atención centrada en el debut de Yuki Tsunoda con Red Bull. El piloto japonés mostró un rendimiento esperanzador, adaptándose rápidamente al RB21 y estableciendo tiempos competitivos. Los equipos aprovecharon la sesión para recopilar datos clave, con McLaren dividiendo estrategias y Mercedes destacándose con un ritmo sólido desde el inicio. Los primeros tiempos fueron elevados debido a la evolución natural del circuito, con Max Verstappen marcando la referencia inicial. Sin embargo, George Russell de Mercedes tomó la punta con un tiempo de 1:29.176, demostrando que el W16 respondía bien a las exigencias del GP de Japón. A medida que avanzaba la sesión, los tiempos bajaron considerablemente, con McLaren tardando en mostrar su verdadero potencial. Finalmente, Lando Norris marcó el mejor registro con un 1:28.549, seguido de Russell, Leclerc y Hamilton. La sesión estuvo marcada por el tráfico en sectores estrechos, el viento que aumentaba el sobreviraje y el desafío de curvas como la 9, que complicó a varios pilotos. Red Bull mostró señales de recuperación tras un complicado GP de China, aunque Verstappen aún reportó dificultades con el monoplaza. En la parte final, los equipos comenzaron sus simulaciones de carrera con tandas largas. Norris y otros pilotos reportaron problemas de graining, un factor que podría ser clave en la carrera. La primera sesión dejó un panorama prometedor para McLaren y Mercedes, mientras que Ferrari mostró destellos de competitividad, pero aún necesitaba consolidar su rendimiento en la clasificación. Para Liam Lawson, la presión dentro de Red Bull fue evidente, terminando en la 13ª posición, lejos de su compañero Hadjar y especialmente de Tsunoda, quien brilló en su debut con el equipo. La siguiente sesión de prácticas sería crucial para definir el verdadero ritmo de cada escudería en el GP de Japón. Si no quieres perderte ningún detalle de lo que ocurre en Suzuka, puedes seguir toda la acción del GP de Japón en F1TV, donde tendrás acceso exclusivo a repeticiones, radios de equipo y análisis detallados en tiempo real.