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Competitividad de la Hidrovía: evaluación de trazas alternativas

El Sistema de Navegación Troncal (Hidrovía) concentra más del 80% del comercio exterior de Argentina y Paraguay y una proporción significativa del comercio exterior de Uruguay y de Bolivia. Esta vía navegable también es fundamental para viabilizar las exportaciones de mineral de hierro desde Mato Grosso do Sul. Una Hidrovía que permita minimizar el costo logístico, mejorar los niveles de seguridad a la navegación y mantener altos estándares de sustentabilidad ambiental resulta clave para la competitividad de los países de la Cuenca del Plata. Este cuarto seminario sobre Competitividad de la Hidrovía tiene por objetivo continuar aportando elementos para una discusión pública informada de modo de contribuir al mejor diseño de la próxima concesión. En esta oportunidad, se presentarán elementos económicos y operacionales que contribuyan a la evaluación de ventajas y desventajas de trazas alternativas para el tráfico de buques con origen o destino en puertos localizados sobre el río Paraná, los que generan más del 85% de la carga que circula por la Hidrovía. Exponen: Alejandro Bustamante, Gustavo Deleersnyder y John Ryan Moderan: Marcos Gallacher y Daniel Lema