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今回はAセグメント車に分類されるルノートゥインゴと、いつも取り上げている同じくAセグメントのFIAT500。各部違いを整備士目線で解説します!フィアット500のベーシックなFF(フロントエンジンフロントドライブ)に対してルノートゥインゴはなんとRR(リアエンジンリアドライブ)もし、フィアット500ツインエアエンジンがRRだったら、どんな世界だったのだろう。。。 近年、空気圧異常警告灯が装備されている車両が増えてきました。多くがTPMS等の物理センサーではなくABSを利用した警告システムになっています。作動原理としては、空気が減るとタイヤの外径が小さくなる事から他のタイヤに比べて走行中の回転数が増えます。その回転差をABSセンサーが感知して空気圧が低下した事を知らせます。フィアット500もよく誤作動で点灯する事がありますが、トゥインゴは更に敏感な気がします。 /////関連動画///// ↓↓↓↓↓↓ だいじろーさま(イギリスとアメリカの英語の違い) • アメリカ人に英語の授業をするイギリス人が面白いw【解説】 《インテンス》ルノートゥインゴ Ph2新車紹介と5年8万km走った《ゼン》Ph1のメンテナンスの様子《ブルードラジェ》 • 《インテンス》ルノートゥインゴ Ph2新車紹介と5年8万km走った《ゼン》Ph1のメ... ////いつもご視聴ありがとうございます///// このチャンネルではイタフラ車、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年(フィアットアルファ25年)第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かして整備士目線で解説をしております。 チャンネル登録、いいね!が動画作りの励みになります!是非、よろしくお願い致します! また、こんな車両が見てみたい等、コメント欄で教えて下さいね。 #ルノートゥインゴ #リアエンジン #ツインエア