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🚩N'hésitez pas à vous abonner 😀👍 La première partie de la vidéo montre en détail les transformations et la deuxième partie, les essais de roulage à partir de 4’45. Cet autorail n’a été fabriqué en HO que pas la société française AS aujourd’hui disparue et comme c’est un des modèles les plus réussis de la série Atlas, ça valait le coup de passer un peu de temps dessus. Il est assez long de 29,5 cm et passe en courbe à 380 mm sans problème mais peut-être pas trop en dessous. Motorisation LH Léopold Haling et décodeur Lenz Standard+ V2. La luminosité des feux avant et arrière a été diminuée et la touche F7 programmée pour passer de la luminosité normale à la luminosité réduite ce qui donne les appels de phares : CV 55 (luminosité des feux avant) = 60 CV 56 (luminosité des feux arrière) = 60 CV 57 (mapping) = 40 bit 6 mis = F7 pour passer de plein phare à luminosité encodée dans CV55 et 56 ☝️N'oubliez pas de vous abonner et de liker si ça vous plait car c'est malheureusement ce qui conditionne le plus la visibilité d'une vidéo...👈 Lien vers le forum Passionnément : https://forum-passionnement.fr/phpbb/... Musiques interprétées par @EugeneMago Nas Onih (The Spotnicks) Yellow Jacket (The Ventures) #modélismeferroviaire #modelismeferroviaire #trainminiature Train électrique,HO,Ferroviaire,Interrupteur à lame souple,Digitalisation,Train miniature,Ferrovipathe,Réseau HO,Réseau ferroviaire miniature,Modélisme ferroviaire,Centrale digitale,Numérique,DCC,Électronique