BİM'de 2.999TL'ye Satılan Volta VB1 Elektrikli Bisiklet İncelemesi. Tecrübe konuşuyor. скачать в хорошем качестве

BİM'de 2.999TL'ye Satılan Volta VB1 Elektrikli Bisiklet İncelemesi. Tecrübe konuşuyor.

Objektif bir şekilde, tecrübelerime dayanarak artıları ve eksileriyle Volta VB1'i tanıtıyorum. 11 Haziran 2021'de 2999 TL'ye BİM'de satılacak. ---------------------------------------------------------------------------------------- Volta'larda el gazıyla 25 km hızla gitmeyi sağlayan aparatı satın almak için; https://www.gardrops.com/fatihda ---------------------------------------------------------------------------------------- Selamlar, bu vidyoda iyisiyle kötüsüyle BİM'de satılacak olan volta VB1 elektrikli bisikleti konuşacağız. 2 yıldır benzer bir elektrikli bisiklet kullanıyorum, tecrübelerimden de bahsetmeye çalışacağım. Kanalımda elektrikli bisikletlerle ilgili incelemeler, geziler, merak edilen konularla ilgili çokça video var, onları da izleyebilirsiniz. BİM'in ilanındaki fotoğraf ve özelliklerden başlayalım. Bunlar ne anlama geliyor, kimler için uygun? herkesin anlayacağı şekilde basitçe anlatalım. Fotoğraf son seri Volta VB1'le aynı ancak BİM'e özel bazı ucuzlaştırma hamleleri bekliyorum açıkçası çünkü bunlara özelliklerde değinilmemiş. Biz cepte olan özelliklere bakalım. Shimano vites seti kullanılmış, giriş seviyesinde olsa da shimano kalitesi güzel, 6 vites yeterli. Batarya ve motora gelelim. Burada menzil ve yokuşla ilgili çok net ve basit bilgiler vericem size. Bataryamız 36V - 8.8A li-ion ve çarptığımızda 317W gücünde olduğunu görüyoruz. Motorumuz ise arka teklerlekte 250W gücünde ikinci sınıf çin malı bir hub motor. batarya konusunu şu 3-4 bilgiyle kapatalım; li-ion piller cep telefonu pilleri gibidir, dilediğiniz zaman şarj edebilirsiniz, bitmesini beklemenize gerek yoktur. 500 kere kadar şarj edebilirsiniz, ömrü uzundur yani. yaklaşık 5 saatte şarj olur. Bu modelde batarya sökülebiliyor, eve sadece pili götürüp şarj edebilirsiniz. İlanda hız sınırından da bahsedilmiş, evet Türkiye'de bu elektrikli bisikletleri ehliyet ruhsat olmadan kullanabiliyoruz, zaten bisiklet olarak geçiyor. Yasal olarak da 25 km hızın üstüne çıktığında motor güç vermeyi kesiyor, yanlış anlaşılmasın bisiklet fren yapmıyor, motor güç vermeyi kesiyor sadece. Yani yokuş aşağı 50-60'la gidebiliyoruz. Frenler, ön ve arkada mekanik disk frenler kullanılmış, bence gereksiz zaten 25 km hız yapabiliyor bisiklet, V frenle de rahatlıkla durur. Kalitesiz bir set kullanıldığı için hem ayarı çabuk bozuluyor hem ses yapıyor hem de ağırlığı fazla. Disk frenler gözünüzü boyamasın yani. Amortisör de öyle, şehir bisikletinde gereksiz bence. Onun yerine kaliteli yayı olan bir sele koysalardı daha iyi olurdu. Sele 10-15 km'den sonra sadece oturduğunuz yeri değil bel sırt omirilik ne varsa ağrıtıyor. İmkanı olanlar paraya kıyıp 300-400'e bi sele alırlarsa çok memnun kalırlar. Ağırlıktan basedilmemiş ama pas geçmeyelim. Bu biisklet 23kg ağılığında yani normal bi bisikletin iki katı. Tek elle taşımanız da gerektiği için merdiven çıkartması filan çok zor. Abartmıyorum, bunu küçümsemeyin. Size de şöyle bi Mert gerekebilir yani :) Ön far güzel ama arkada fark yok, kesinlikle almak gerekir. LCD ekran gayet başarılı, ayarları filan buradan yapabiliyorsunuz, led ekranlı olanlara göre kat kat üstün. Bagaja sığıyor, sanılanın aksine heçbek modeller daha avantajlı çünkü dik daha rahat koyulabiliyor. Toplu ulaşıma binebilirsiniz, katlanır bisikletler için saat sınırı da yok ama unutmayın bisiklet oldukça ağır. Kadronun tipi biraz demode, beğenenler olabilir tabi, hatta yaşlı ve engelliler için ayağı atıp binmesi çok rahat olduğu için tercih de edilebilir ancak sert çukurlarda katlanma yerinden eğilmesi hatta kırılması olası, özellikle katladıktan sonra menteşelerin tam oturduğundan emin olun. KAYNAKLAR: Size bi Mert lazım:    • Tek şarjla 110 KM'ye kadar giden elektrikl...   VOLTA VB1 Elektrikli Bisiklet VOLTA VB2 Elektrikli Bisiklet VOLTA VB3 Elektrikli Bisiklet Keyifli bisiklet gezileri ve günlük maceralar. Elektrikli katlanır bisikletimle 30 km civarı rotalar yapıyorum, profesyonel değilim ama 2 yıldır elektrikli bisiklet kullanıyorum ve tecrübelerimi paylaşıyorum. Daha önce 3 boyutlu yazıcıdan parçalarını bastığım elektrikli bisiklet dönüşüm deneyimim de oldu. Bisiklet kullanımının yaygınlaşması için gönüllü olarak çalışıyorum. Herkesin bisiklet keyfini tatmasını diliyorum. Benim gibi orta yaşlı kişiler için elektrikli bisikletlerin çok avantajlı olduğunu düşünüyorum. Elektrikli bisiklet inceleme listesi ►    • En Ucuz Elektrikli Bisikletler 1 (Volta VB...   Elektrikli bisiklet gezi vlog listesi ►    • Elektrikli Bisikletin Sezon Hazırlıklarını...   Elektrikli bisiklet merak edilenler, sık sorunlar listesi ►    • Elektrikli Bisikletler Neden Pahalı? Kendi...