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Kassel-Wilhelmshöhe: Nah- und Fernverkehr und jede Menge Diesel

Wenn man den „Palast der 1000 Winde“ besucht, dann sollte es schon ein Tag sein, wo es (was den Wind anbelangt) etwas ruhiger zugeht. Das war Anfang 2022 gar nicht so einfach, denn ein Sturm jagte den nächsten. Die Zeit drängte, denn ich wollte auch ein Kassel einige Züge des Abellio-Pleite-Ersatzverkehrs vor die Linse bekommen. Glücklicherweise tat sich dann Ende Februar ein kleines Fenster auf, wo es relativ windstill war – bei schönstem Sonnenschein. Also auf nach Kassel. Und der Besuch hat sich gelohnt. An der Nord-Süd-Strecke gelegen, geht es hier wortwörtlich zu wie im Bahnhof. Überraschenderweise waren hier auch einige Dieselloks zu bestaunen, unter anderem eine Ludmilla-Doppeltraktion. Auch die älteste erhaltene E40 „lief“ mir über den Weg (als 140 070). Das Bahnhofsgebäude wurde in einem sehr eigenartigen Stil erbaut (der nicht zuletzt dafür sorgt, dass es im Bahnhof sehr zugig sein soll). Bemerkenswert sind auch die breiten Bahnsteige und die Rampen, die auf diese führen. Diese sollen ursprünglich dafür gedacht worden sein, dass Autos auf die Bahnsteige fahren können. Über Sinn oder Unsinn darüber kann ich nur spekulieren… Aber was rede ich um den heißen Brei herum – das hier gibt’s im Video zu sehen: 🚂 212 298 Güterzug mit Schotter, im Bahnhof rangierend 🚂 452 706 RegioTram 5 nach Kassel-Auestadion 🚂 ICE 4 (Triebzug 9473): ICE 279 nach Basel 🚂 427 141: RB 5 nach Kassel Hbf 🚂 429 045: RE 98 nach Frankfurt 🚂 623 019: Tfzf Richtung Süden 🚂 ICE 4 (Triebzug 9027): ICE 78 nach Hamburg 🚂 428 052: RB 5 nach Fulda 🚂 402 014 + 402 012: ICE 535 nach München 🚂 187 198 Tfzf Richtung Süden 🚂 187 513 (Akiem/Metrans): Containerzug Richtung Norden 🚂 146 262: RE 30 aus Frankfurt, Doppelstockwagen sowie: 🚂 708 334 (Oberleitungsrevisionstriebwagen) Richtung Süden 🚂 111 191 + 111 194: RE 11; Einfahrt von Norden 🚂 233 217 + 233 373: Güterzug mit Schotter; Ausfahrt nach Norden 🚂 101 013: IC 2082 „Königssee“ + IC 2084 „Nebelhorn“ nach Hamburg 🚂 111 191 + 111 194: RE 11 Ausfahrt nach Altenbeken 🚂 1442 151: RB 5 nach Fulda 🚂 401 010: ICE 576 nach Hamburg; Ein- und Ausfahrt 🚂 294 686: Güterzug nach Norden 🚂 140 070: Güterzug nach Süden 🚂 642 598: RB4 nach Korbach 🚂 265 005: Voith Gravita 15L BB; Güterzug Richtung Süden 🚂 429 545 (HLB): RE 98 nach Kassel Hbf 🚂 ICE 4 (Triebzug 9003): ICE 278 Interlaken – Berlin 🚂 ICE-T: ICE 1576 Karlsruhe–Rostock 🚂 101 004: IC 2375 „Wattenmeer“ Westerland (Sylt) – Karlsruhe 🚂 633 106: RE 17 nach Hagen, Schwerte oder Warburg 🚂 ICE 4 (Triebzug 9010): Berlin – Interlaken 🚂 111 121: RE 11 von Altenbeken; Einfahrt • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Dieses Video ist Teil einer Serie. Alle Folgen: 🎬 Kassel Hbf:    • Regionalverkehr, Rettungszug, Ludmill...   🎬 Kassel-Wilhelmshöhe: dieses Video 🎬 Eggetunnel:    • Abellio-Ersatzverkehr im Egge-Tunnel   Im Video erwähne ich den ICE von/nach Interlaken. Wie es dort zugeht, zeige ich in folgendem Video: 🎬    • ICE, IC, EC, RE und R zwischen Interl...   Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe. #Eisenbahn #Kassel #Trainspotting BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.